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[期刊论文] 作者:韩晓宇,吴群琪,, 来源:交通运输工程学报 年份:2008
为了缓解公路建设用地需求与土地资源紧缺的矛盾,分析了公路建设集约用地的概念与内涵,研究了公路建设集约用地评价的性质、目的及指标选取原则,提出了公路建设集约用地评价...
[期刊论文] 作者:李丽,吴群琪,, 来源:公路交通科技 年份:2008
为了防止超限超载运输的反弹,有必要研究治理超限超载运输的长效机制。运用经济学原理,通过建立利润模型分析了治理超限超载对运输企业、道路经营者、低附加值产品生产者、原...
[期刊论文] 作者:韩晓宇, 吴群琪,, 来源:江南大学学报(人文社会科学版) 年份:2008
征地补偿标准不合理是引发我国失地农民问题的重要原因之一。合理的征地补偿标准应该实践人本主义和公平理念。我国现行征地补偿标准的不合理性主要表现为忽视了对农民作为人...
[期刊论文] 作者:张小民,吴群琪,, 来源:长安大学学报(社会科学版) 年份:2008
为了解东西部地区公路线路基础设施使用效益的差异,从宏观层面建立了东西部地区客货运量与不同等级公路之间的结构方程模型,实证分析了东西部地区不同等级公路的使用效益。分...
[期刊论文] 作者:张小民,吴群琪,, 来源:中国公路学报 年份:2008
以研究非线性科学的分形理论为基础,建立了公路规模与经济产出的分形模型。该模型的实证分析表明:公路规模与经济产出之间具有广义的分形性质及分维数,反映了经济与公路运输...
[期刊论文] 作者:孙启鹏,吴群琪,, 来源:交通企业管理 年份:2008
我国公路运输企业形成以来,经历了曲折的发展过程,改革开放提供了千载难逢的机遇期,让全国公路运输企业发生了翻天覆地的变化。在改革开放30年之际,回顾与思考公路运输企...
[期刊论文] 作者:孙启鹏,吴群琪,, 来源:长安大学学报(社会科学版) 年份:2008
为给运输通道中各种运输方式及其运输能力配置提供理论依据,运用数理抽象方法,从不均衡分布、互动性、多样性、经济性等角度分析运输需求的生成机理,提出均衡性、均匀波动型...
[期刊论文] 作者:闫淑荣, 吴群琪,, 来源:长安大学学报(社会科学版) 年份:2008
为从理论上探索公路建设可持续发展路径,运用系统分析法及文献资料法分析了中国公路占地的历史与现状特征,并将其与国外对比。分析认为,当前中国公路占地特点是"一大、三低",...
[期刊论文] 作者:刘世铎,吴群琪,, 来源:长安大学学报(社会科学版) 年份:2008
为解决高速公路征地导致的农民失地问题,运用理论分析与案例分析相结合的方法,分析高速公路征地补偿的本质问题。分析认为:现行补偿标准未考虑项目对公路沿线经济影响特点,补...
[期刊论文] 作者:张圣忠,吴群琪,, 来源:长安大学学报(社会科学版) 年份:2008
为提高物流企业细化客户市场的科学性,以用户对物流服务品质构成的期望作为细分变量进行物流市场细分,并综合考虑外部环境、企业能力和竞争结构等因素来定位物流企业的目标市...
[期刊论文] 作者:张圣忠,吴群琪,, 来源:交通企业管理 年份:2008
近年来,随着我国国民经济及社会的快速发展、道路及运输基础设施的不断改善、技术进步的持续推动,道路客运企业迎来了前所未来的发展机遇,但同时由于铁路运输系统和民用...
[会议论文] 作者:闫淑荣;吴群琪;, 来源:第六届博士生学术年会 年份:2008
土地资源对我国公路建设乃至可持续发展的稀缺,要求建设方案比选时应以占地成本低者为首选。本文对土地资源价值理论和土地资源价值的构成进行了深入的分析,论证了我国公路工程......
[期刊论文] 作者:李丽,吴群琪,张跃智,, 来源:长安大学学报(社会科学版) 年份:2008
为从理论上探索农业现代化发展的路径,有效构建农业现代化发展的环境,推动农业现代化的发展,通过调研搜集了大量数据,从定性与定量两个方面分析了交通运输业与农业的阶段性、...
[期刊论文] 作者:张圣忠, 吴群琪, 李倩,, 来源:长安大学学报(自然科学版) 年份:2008
为了提高西汉(西安—汉中)高速公路沿线秦岭山区生态环境保护经济决策和政策制定的科学性,借助条件价值评估法(CVM),采用投标卡的方式,调查了沿线居民保护生态环境的支付意愿...
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