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[期刊论文] 作者：王小庆, 张辉, 刘升旺, 王祯鑫,
来源：新技术新工艺 年份：2022
高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一，合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化，提高叶片的抗高周疲劳能力。基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线，并考虑复合材料的各向异性力学特点，开发出航空发动机叶片高周疲劳失效位置分析系统。详细阐述了该系......
[期刊论文] 作者：王宗仁,张卫方,唐庆云,刘升旺,,
来源：航空学报 年份：2011
针对航空发动机热端部件的材料特性和工作环境特点,自主研制了带有补偿加热装置的高温、高压接触热导(TCC)测试系统。设计使用纯铜作为热流计材料,使其对于热导率不明确或随...
[期刊论文] 作者：张卫方,刘肖,刘升旺,王宗仁,李运菊,,
来源：稀有金属材料与工程 年份：2012
对定向凝固DZ4合金进行扭转预变形和热处理后的高温低周疲劳寿命与断裂行为进行测试与研究,分析不同的扭转变形程度、变形速率等对低周疲劳寿命和再结晶的影响,研究沿晶特征...
[期刊论文] 作者：谭焕成,覃文源,刘升旺,刘文,陈璐璐,王祯鑫,
来源：机械工程材料 年份：2021
三维编织复合材料因内部存在由连续纤维束形成的空间网状结构,相比于传统层合复合材料具有更高的层间强度,相比于金属材料具有更高的抗冲击损伤和抗裂纹扩展能力。详细介绍了三维编织复合材料的细观几何建模方法,综述了三维编织复合材料动态拉伸、压缩性能,动态......
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