【摘 要】
：
介绍了一种基于色彩分割、体态分析及数学形态学纹理分析的车牌定位方法.该方法利用车牌与背景的色彩特征,在HSV空间内根据车牌颜色的三分量取值范围和色彩距离阈值进行色彩
【机 构】
：
西南交通大学计算机与通信工程学院信号与信息处理四川重点实验室
论文部分内容阅读
介绍了一种基于色彩分割、体态分析及数学形态学纹理分析的车牌定位方法.该方法利用车牌与背景的色彩特征,在HSV空间内根据车牌颜色的三分量取值范围和色彩距离阈值进行色彩分割以初步过滤背景.对分割后得到的与车牌底色相符合的连通区域再根据车牌体态特征和车牌字符纹理特征,应用数学形态学处理及连通域体态分析等手段,逐步过滤干扰区域,最终定位正确的车牌位置.该方法充分考虑了车牌与背景的色彩、体态及纹理特征的差别,实验证明在复杂背景下具有很强的适应性与鲁棒性.
其他文献
防水材料与桥面和沥青混凝土铺装之间的粘结力是评价防水材料路用性能的一个重要方面，室内试验选取SBS和APP两种卷材，环氧和路桥专用两种基层处理剂，三种不同粗糙程度的水泥混凝
随着信息化时代的来临,对计算机平面设计的教学提出了更高的要求,而文字设计又在计算机平面设计中占据着重要的地位.因此,在计算机平面设计教学中,必须重视文字设计的教学,将
结合高速磁浮铁路系统的技术特点，分析磁浮线路平纵断面设计参数的确定方法与原则，通过借鉴高速轮轨铁路平纵断面设计参数的研究方法，从舒适度条件出发，提出了高速磁浮线路平纵面
目前,我国大多数城市交通趋于饱和,对城市交叉口信号优化控制是缓解目前交通现状的有效方案。根据城市交叉口交通流的特点,本文提出一种新的智能控制方法。判断交叉口的交通