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以枢纽导向型规划理念为指导，提出宏观总体布局，微观分级建模的城市综合客运换乘枢纽选址规划方法．研究与我国大城市用地布局形态和空间结构相适应的换乘枢纽概念性布局规划，在分析枢纽选址主要影响因素的基础上，建立以提高居民出行效率为目标，使枢纽与高强度开发的商业、办公、居住用地及城市客运交通需求走廊紧密结合的选址模型．该模型可为大城市综合客运换乘枢纽布局规划提供决策依据。