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文章以混凝土搅拌运输车为研究对象,使用MSCNastran计算车架模态中性文件,MSCAdams搭建整车多体动力学模型和虚拟试验场,同时进行应力和振动测试,验证整车模型,进而输出载荷文件至MSCFatigue,进行车辆结构件和焊缝疲劳仿真分析,疲劳预警区域基本与曾开裂区域一致,此方法可指导新车型结构件设计和优化老车型结构件,且能拓展至其他车型和基于客户路谱的疲劳分析。