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期刊论文
串联式混合动力车辆输出解耦方法设计
串联式混合动力车辆输出解耦方法设计
来源 :车辆与动力技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:momoji12
【摘 要】
:
面对由发动机-发电机组、蓄电池和超级电容器组成的串联式新型车载综合电力系统电源的能量管理需求,结合整车能量管理策略,设计并分析几种电源输出解耦方法的可行性,通过基于
【作 者】
:
徐浩轩
刘春光
赵其进
白华
【机 构】
:
陆军装甲兵学院兵器与控制系
【出 处】
:
车辆与动力技术
【发表日期】
:
2019年4期
【关键词】
:
发动机-发电机组
蓄电池
超级电容器
解耦控制
engine-generator
batteries
supercapacitors
decoupling co
【基金项目】
:
军队科研计划项目
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面对由发动机-发电机组、蓄电池和超级电容器组成的串联式新型车载综合电力系统电源的能量管理需求,结合整车能量管理策略,设计并分析几种电源输出解耦方法的可行性,通过基于Matlab/Simulink的车辆综合电力系统仿真验证,最终选出了一种适应于这种串联式混合动力系统的解耦控制策略.
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