【摘 要】
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铁路运输以其安全性好、运力大、成本低等特点,一直是我国客、货运的主要运输形式.但是,在多式联运迅猛发展的今天,历经50多年建设的铁路集装箱运输却进展缓慢.长期以来,铁路
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铁路运输以其安全性好、运力大、成本低等特点,一直是我国客、货运的主要运输形式.但是,在多式联运迅猛发展的今天,历经50多年建设的铁路集装箱运输却进展缓慢.长期以来,铁路运输占我国进出口货运量的1/2左右,然而其国际集装箱运量还不到港口国际集装箱吞吐量的3%,这与铁路运输在我国整个交通运输中的主导地位形成了鲜明的对比.同时,由于铁路未能发挥其长距离运输的优势,使得集装箱多式联运的内在优势没法得到充分体现,严重地阻碍了我国集装箱多式联运系统的发展.
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