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根据低接头冲击力公式与扁疤冲击速度公式，引入了一种简化的扁疤冲击力计算公式。为求得含扁疤冲击时车轴危险截面的应力，利用Koettgen虚应力求解策略，将左轮和右轮的横向、垂向随机轮轨作用力与扁疤冲击力解耦分别进行线弹性有限元计算，然后对应力分量叠加，利用Neuber缺口应力修正算法计算局部应力应变历程。本文根据数值仿真求解车轴应力谱的思路，利用上述方法计算了含扁疤冲击时车轴危险截面的应力谱，为疲劳可靠性评定提供了依据。