亮橙、明黄、深蓝、蓝绿相间……各种漂亮的共享单车迅速成为中国街头亮丽的风景，时尚又环保的出行方式让人不禁感叹，昔日“自行车王国”的风范华丽转身，成为今日都市新时尚。
　　19世纪自行车从西方传到中国，很快成为一种潮流。20世纪时已经是中国人的主要交通工具，各个城市，在上下班高峰时间，街道上壮观的车流堪称一景。随着中国民众物质生活的丰富以及消费观念发生改变，尤其进入21世纪后，更为舒适快捷的小汽车成为备受追捧的交通工具，“人手一辆”的自行车渐渐少人问津。但是由汽车出行带来的交通堵塞、尾气污染等问题也日渐困扰着人们。
　　随着互联网科技、智能手机的普及，利用网络运作的“共享单车”以其便捷的使用方式和低廉的价格吸引着越来越多的人回归绿色出行。尤其是很多“上班族”，把日常出行模式从自驾车变为“自行车+地铁”，既锻炼身体又不受堵车困扰。《媒咨询发布的{2016年中国单车租赁市场分析报告》显示，2016年中国单车租赁市场规模达5400万元人民币，用户规模达425.16万人，预计2019年中国单车租赁市场规模将上升至1.63亿元人民币，用户规模将达1026.15万人。“摩拜”单车仅仅创业一年，已经拥有上千万用户，在中国30多个城市服务，今年的目标是进入100多个城市，其中也包括海外城市。ofo的“小黄车”目前己覆盖中国40多个城市，同时还在美国、英国、新加坡开启了运营。共享单车行業，大大小小的公司在不到两年的时间内，己公开的融资额总计超过80亿元人民币。
　　但是，在“共享单车”火热的同时，也出现了诸如乱停乱放、损毁车辆、局部饱和、管理漏洞、监管不力、交通事故等问题。走向海外的则还要面对如何适应国外市场、当地政策法规、消费者偏好等问题。
　　共享经济作为新的经济模式，正在快速地改变着中国人的生活方式，也为经济发展新常态增添了新的内涵。共享经济还有很长一段路要走，人们在适应的同时也在不断探索和调整。