【摘 要】
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针对集装箱多式联运中的路径选择和环境污染问题,建立了以运输阶段费用和碳排放指标均最小化的双目标规划模型。模型中借鉴Dijkstra标号算法思路,考虑了集装箱的铁路和水路办
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针对集装箱多式联运中的路径选择和环境污染问题,建立了以运输阶段费用和碳排放指标均最小化的双目标规划模型。模型中借鉴Dijkstra标号算法思路,考虑了集装箱的铁路和水路办理站的中转费用,并通过基于活动的方法估算碳排放量,同时结合国家"公转铁、公转水"运输结构调整的背景,编程计算了若干实例的最短路径及碳排放指标,结果表明调整运输结构后最短路径发生变化,碳排放指标明显降低。碳排放指标的降低,为发展绿色物流、低碳经济、推进生态文明建设做出了贡献。
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