【摘 要】
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既有线内地方线的线路检查中,对于用轨道检测车难以测量的钢轨轨顶面的凹凸和路基状态等的检查,如果能利用车辆测量的数据进行监测,可以减轻劳动量.关于这项方法,有提案说可
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既有线内地方线的线路检查中,对于用轨道检测车难以测量的钢轨轨顶面的凹凸和路基状态等的检查,如果能利用车辆测量的数据进行监测,可以减轻劳动量.关于这项方法,有提案说可以利用轴箱垂向振动加速度(以下简称轴箱垂向加速度),但是地方线单线较多,另外列车编组的变化多,所以,根据运行方向、编组数量、连接位置的不同,测量转向架的位置会发生变化,必须了解这一影响因素.接下来,对于利用轴箱垂向加速度的轨道状态评价法,进行了模拟研究并分析了运营列车的运行试验数据(见图1).
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