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F-T柴油是一种非常有潜力的清洁替代燃料。本文通过对1辆帕萨特柴油轿车燃用柴油／F—T柴油混合燃料时的气态排放物HC、CO、NO。和CO：进行实时测量，研究了新欧洲驾驶循环（NEDC）各工况下这些污染物的模态排放特性。试验结果表明：F—T柴油的模态排放特性曲线与柴油类似；在柴油中加入F-T柴油能够显著抑制柴油机在冷启动状态下的HC和CO排放，有效降低整个循环HC、CO、NO，和COz的排放。