论文部分内容阅读
【摘要】大连至旅顺中部通道工程涉及8座隧道。根据隧道长度和设计交通量，确定了各隧道级别，并且选择了相应的消防配置。工程中采用了合理的消防设计和具体布置，比较有效的保障了隧道的正常通行及消防安全。
【关键词】隧道消防；消防配置
由于隧道属于半封闭空间，若发生火灾，对隧道本身及隧道内通行车辆人员等都将造成重大伤害。因此，隧道消防系统设计作为隧道设计的一部分，近年来越来越得到各方的重视。现根据大连至旅顺中部通道工程的设计为例，简要总结了隧道消防系统设计思路。
1、工程概况：
大连至旅顺中部通道工程位于大连市西部区域，呈东西走向，横穿甘井子区、高新园区、旅顺口区。全长24.97km，其中，隧道8座7.42km。1号隧道：327m；2号隧道：1272m；3号隧道：925m；4号隧道：2139m；5号隧道：793m；6号隧道：550m；7号隧道：542m；8号隧道：940m。
2、隧道内消防设计；
2.1隧道级别：
根据《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D7-2004）3.1.2，通过道路提供的设计年度隧道单洞平均日交通量（12500～2000），确定不同长度隧道对应的隧道级别。
2.2消防配置
根据《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D7-2004）3.2.2确定不同级别隧道交通工程设施配置。本工程涉及三种级别。
一级公路A级消防配置：火灾探测器、手动报警按钮、灭火器、消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置；
一级公路B级消防配置：手动报警按钮、灭火器、消火栓；
一级公路C级消防配置：灭火器；
2.3隧道消防给水：
本隧道消防用水由消防水池供给，采用临时高压给水系统。加压水泵采用自灌式引水，消防水池补水时间不超过48h。隧道消防水量按同一时间发生一次火灾计算，并不小于《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D7-2004）8.3.6的要求。
隧道消防配置如下：
1号隧道：一级公路C类，配置干粉灭火器专用箱。
2号隧道：一级公路A类，配置消火栓给水系统、固定式水成膜泡沫灭火系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：20L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
3号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h。
4号隧道：一级公路A类，配置消火栓给水系统、固定式水成膜泡沫灭火系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：20L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
5号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：15L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
6号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h，隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h。
7号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h。
8号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：15L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
2.4消防给水管道布置
相邻双洞隧道给水布置成环网。隧道内消防给水管道上设检修阀，并保证同时关闭的消火栓数不大于5个。消防干管管径DN200，管道公称压力1.6MPa。在最高点设放气阀，最低点设泄水阀。隧道洞口400m范围内的所有消防管线（不含埋地部分）及斜井内的所有管线均做电伴热保温防冻。阀门井、室外消火栓井及消防水泵接合器井于井口增设保温盖板。
2.5水成膜泡沫灭火系统设计
2.5.1设计参数：
水成膜泡沫灭火系统用水量：1L/S；泡沫液浓度为3%，喷射时间不小于22min；泡沫混合器处所需最小压力：0.35MPa.
2.5.2水成膜泡沫灭火系统布置
（1）水成膜泡沫灭火系统供水管路与消火栓系统合用。
（2）水成膜泡沫灭火系统设备柜与消火栓设备柜合用，所需设备共同放置于消火栓组合柜内。
2.6消火栓系统设计
根据《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）7.4.16要求，消火栓栓口压力不小于0.3 MPa。在每单洞隧道一侧相距45米设置一套消火栓组合柜。柜内配置单管单栓消火栓2套、喷嘴口径19mm的水枪2只、长25米直径65mm的水带2盘及30L泡沫液贮罐、比例混合器、泡沫枪、软管卷盘（消防水带）、供泡沫液阀门、管道及报警、消防启泵按钮（消防启泵按钮应与隧道监控系统及消防水泵联动）、 MF/ABC6型磷酸铵盐干粉灭火器4具。
在每单洞隧道的东西两端洞口处分别设置1个室外消火栓（SA100/65），安装详见图集01S201-21；1个地下式消防水泵接合器（SQX100-A型），安装详见图集99S203-17。
2.7灭火器设置
在隧道两侧每隔45米处设置一组灭火器，两侧呈交错布置，和消火栓同侧灭火器存放于组合消防柜中，另一侧存放于干粉灭火器专用箱内，每组灭火器箱内设MF/ABC6磷酸铵盐干粉灭火器4具。
3、消防水池有效容积
根据《隧道消防配置一览表》，本次设计中八个隧道共有三种形式消防配置，其中需设
置消防水池的有两种形式。消防水池计算如下：
一级公路A类隧道对应消防水池有效容积：
隧道内消火栓系统：一次灭火用水量288m3；隧道内泡沫消火栓系统：一次灭火用水量1.8m3；室外消火栓系统：一次灭火用水量432m3；合计721.8m3。取725 m3，对应2#和4#隧道。
一级公路B类隧道对应消防水池有效容积：
隧道内消火栓系统：一次灭火用水量108m3；室外消火栓系统：一次灭火用水量216m3；合计324m3。取325 m3，对应3#、5#、6#、7#、8#隧道。
结论：
大连至旅顺中部通道工程隧道消防设计，根据隧道等级、长度等因素确定了各条隧道消防系统的配置级别，并采用合理的设计，为隧道的安全通行做出保障。
【关键词】隧道消防；消防配置
由于隧道属于半封闭空间，若发生火灾，对隧道本身及隧道内通行车辆人员等都将造成重大伤害。因此，隧道消防系统设计作为隧道设计的一部分，近年来越来越得到各方的重视。现根据大连至旅顺中部通道工程的设计为例，简要总结了隧道消防系统设计思路。
1、工程概况：
大连至旅顺中部通道工程位于大连市西部区域，呈东西走向，横穿甘井子区、高新园区、旅顺口区。全长24.97km，其中，隧道8座7.42km。1号隧道：327m；2号隧道：1272m；3号隧道：925m；4号隧道：2139m；5号隧道：793m；6号隧道：550m；7号隧道：542m；8号隧道：940m。
2、隧道内消防设计；
2.1隧道级别：
根据《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D7-2004）3.1.2，通过道路提供的设计年度隧道单洞平均日交通量（12500～2000），确定不同长度隧道对应的隧道级别。
2.2消防配置
根据《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D7-2004）3.2.2确定不同级别隧道交通工程设施配置。本工程涉及三种级别。
一级公路A级消防配置：火灾探测器、手动报警按钮、灭火器、消火栓、固定式水成膜泡沫灭火装置；
一级公路B级消防配置：手动报警按钮、灭火器、消火栓；
一级公路C级消防配置：灭火器；
2.3隧道消防给水：
本隧道消防用水由消防水池供给，采用临时高压给水系统。加压水泵采用自灌式引水，消防水池补水时间不超过48h。隧道消防水量按同一时间发生一次火灾计算，并不小于《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D7-2004）8.3.6的要求。
隧道消防配置如下：
1号隧道：一级公路C类，配置干粉灭火器专用箱。
2号隧道：一级公路A类，配置消火栓给水系统、固定式水成膜泡沫灭火系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：20L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
3号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h。
4号隧道：一级公路A类，配置消火栓给水系统、固定式水成膜泡沫灭火系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：20L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
5号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：15L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
6号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h，隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h。
7号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内15L，隧道外30L；火灾时间2h。
8号隧道：一级公路B类，配置消火栓给水系统及灭火器。隧道内消火栓用水量：15L/S，隧道外消火栓用水量：30L/S；火灾延续时间：4h。
2.4消防给水管道布置
相邻双洞隧道给水布置成环网。隧道内消防给水管道上设检修阀，并保证同时关闭的消火栓数不大于5个。消防干管管径DN200，管道公称压力1.6MPa。在最高点设放气阀，最低点设泄水阀。隧道洞口400m范围内的所有消防管线（不含埋地部分）及斜井内的所有管线均做电伴热保温防冻。阀门井、室外消火栓井及消防水泵接合器井于井口增设保温盖板。
2.5水成膜泡沫灭火系统设计
2.5.1设计参数：
水成膜泡沫灭火系统用水量：1L/S；泡沫液浓度为3%，喷射时间不小于22min；泡沫混合器处所需最小压力：0.35MPa.
2.5.2水成膜泡沫灭火系统布置
（1）水成膜泡沫灭火系统供水管路与消火栓系统合用。
（2）水成膜泡沫灭火系统设备柜与消火栓设备柜合用，所需设备共同放置于消火栓组合柜内。
2.6消火栓系统设计
根据《消防给水及消火栓系统技术规范》（GB50974-2014）7.4.16要求，消火栓栓口压力不小于0.3 MPa。在每单洞隧道一侧相距45米设置一套消火栓组合柜。柜内配置单管单栓消火栓2套、喷嘴口径19mm的水枪2只、长25米直径65mm的水带2盘及30L泡沫液贮罐、比例混合器、泡沫枪、软管卷盘（消防水带）、供泡沫液阀门、管道及报警、消防启泵按钮（消防启泵按钮应与隧道监控系统及消防水泵联动）、 MF/ABC6型磷酸铵盐干粉灭火器4具。
在每单洞隧道的东西两端洞口处分别设置1个室外消火栓（SA100/65），安装详见图集01S201-21；1个地下式消防水泵接合器（SQX100-A型），安装详见图集99S203-17。
2.7灭火器设置
在隧道两侧每隔45米处设置一组灭火器，两侧呈交错布置，和消火栓同侧灭火器存放于组合消防柜中，另一侧存放于干粉灭火器专用箱内，每组灭火器箱内设MF/ABC6磷酸铵盐干粉灭火器4具。
3、消防水池有效容积
根据《隧道消防配置一览表》，本次设计中八个隧道共有三种形式消防配置，其中需设
置消防水池的有两种形式。消防水池计算如下：
一级公路A类隧道对应消防水池有效容积：
隧道内消火栓系统：一次灭火用水量288m3；隧道内泡沫消火栓系统：一次灭火用水量1.8m3；室外消火栓系统：一次灭火用水量432m3；合计721.8m3。取725 m3，对应2#和4#隧道。
一级公路B类隧道对应消防水池有效容积：
隧道内消火栓系统：一次灭火用水量108m3；室外消火栓系统：一次灭火用水量216m3；合计324m3。取325 m3，对应3#、5#、6#、7#、8#隧道。
结论：
大连至旅顺中部通道工程隧道消防设计，根据隧道等级、长度等因素确定了各条隧道消防系统的配置级别，并采用合理的设计，为隧道的安全通行做出保障。