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目前抗滑桩合理桩间距的确定尚没有形成比较完善的理论，工程实践中主要依赖设计者或者是专家的经验。从方桩桩间土拱形成的原理、受力特性入手．从土拱整体稳定性、土拱中最不利受力点达到临界应力状态以及桩的绕流阻力验算3个方面综合考虑桩的最大间距，建立了相应的平面计算模型。并结合工程实例进行验证，对抗滑桩的设计具有一定的参考价值。