2019年11月8日至11日，乌克兰“光线”设计局在基辅举办的《武器与安全2019》博览会上，首次展出了RK-360MC“海王星”岸基反舰导弹系统，并透露该导弹系统很快将量产交付。

研制动因

　　乌海军研制“海王星”岸基反舰导弹系统主要基于以下两方面原因。
　　一是作战需求。“海王星”岸基反舰导弹系统的研制始于上世纪90年代。2010年，“光线”设计局曾向乌国防部提交了“海王星”导弹系统的初步设计方案。但因各种原因，乌国防部没有对是否采购该系统做出回应。
　　自2014年3月16日克里米亚问题爆发以来，乌俄两国关系日趋恶化。对此，乌军政领导人要求乌军工企业研制能够抗衡俄罗斯的杀手锏武器。乌认为，目前亚速海和黑海是面临俄主要威胁的方向之一。射程300千米的“海王星”反舰导弹系统，可以确保乌海军岸防部队遏制俄海上攻击。同年12月，乌国防部正式向“光线”设计局授予了采购“海王星”导弹系统的订单。
　　二是提升军工企业地位。随着1991年12月26日苏联的解体，乌克兰继承了部分科技与人才储备雄厚的军工企业，如哈尔科夫的莫洛佐夫坦克设计局、南方设计局，基辅的安东诺夫设计局、“光线”设计局，尼古拉耶夫黑海造船厂等。苏联解体后直至乌俄全面交恶这段时间，根据乌俄两国国防部达成的协议，乌军工企业继续为俄军生产武器装备和提供技术维修保障服务。自1993年开始，哈里科夫飞机制造厂开始为俄军组装Kh-35反舰导弹。2002年前，“光线”设计局得到了俄军工企业提供的Kh-35E改进型导弹的技术资料和实物模型。2008年10月以来，随着俄军工企业的复苏和俄军实施大规模武器装备更新换装，乌军工企业开始接受来自俄罗斯的大量武器装备配件订单。这对乌克兰军工复苏起到了一定作用。
　　2014年3月以来，乌俄关系全面恶化和相互制裁，致使乌依靠俄订单生存的军工企业陷入了困境。对此，乌军政领导人呼吁军工企业独立自主研制国产武器装备，扩大出口，以提高乌军工企业的生存能力。总之，乌政府期盼“海王星”导弹系统的研制成功，不仅能够提高乌军的防御作战能力，还能够提高乌军工在国内外武器市场的影响。

　　2015年，“光线”设计局正式向乌国防部提交了“海王星”反艦导弹系统的修改方案。2016年，该设计局又推出了缩比的导弹模型。导弹模型一经公开，乌国内及国外媒体就发现该导弹实际上是苏联时期研制的“舞会”岸基反舰导弹系统使用的Kh-35反舰导弹的改进型。
　　2018年1月，“光线”设计局在敖德萨州的阿利贝伊靶场，首次完成了“海王星”导弹的冷发射试验，以检验导弹火药蓄压器的推力和性能，以及被弹射到发射井上方后火箭发动机自动点火能力。同年12月5日，“海王星”导弹实施自导飞行试验，以检验协调性、整个系统的精度和可靠性。
　　2019年4月5日，时任乌总统波罗申科，在国家安全与防御会议秘书亚历山大·图尔奇诺夫的陪同下，亲自观看了“海王星”反舰导弹系统的工厂定型试验。试验结果证明，导弹按照预定航迹飞行，命中了海上指定目标。同年5月24日和11月28日，“光线”设计局再次对导弹系统战斗部和整个系统进行了工厂定型试验。

技术性能

　　“海王星”岸基反舰导弹系统，主要担负摧毁水面目标的任务，可以在复杂气象条件下发射。
　　RK-360MC“海王星”岸基反舰导弹系统主要由以下5部分组成。
　　一是RKP-360移动式指挥车，主要任务是自动指挥导弹系统。战勤人员编成5人，在阵地最快展开时间不超过10分钟。
　　二是装在TPK-360导弹运输发射筒内的R-360反舰导弹。导弹全重870千克，战斗部重150千克，弹径380毫米，射程7～280千米，可在距海面3～10米的高度飞行。导弹安装了主动雷达导引头，除对海上目标实施攻击外，还可以对地面目标实施攻击。
　　三是USPU-360导弹发射车。该车基于乌克兰国产克拉斯（KRAZ，克列缅楚格汽车厂）7634NE型4轴8x8重型卡车底盘，可用于放置、运输、临时存储和直接发射导弹。每辆发射车装4枚反舰导弹。
　　四是TZM-360导弹运输装填车，主要担负临时保存、运输和卸载4具TPK-360导弹储运发射筒的任务。展开时间10分钟，卸载导弹时间20分钟，战勤人员编成3人。

　　五是TM-360导弹运输车，主要担负临时储存、放置和运输TPK-360导弹储运发射筒的任务。
　　一个营的RK-360MC“海王星”岸基反舰导弹系统包括1辆RKP-360移动式指挥车，6辆USPU-360导弹发射车：1个技术保障连，下辖6辆TZM-360导弹装填车和6辆TM-360导弹运输车。一个营的R-360反舰导弹系统，共计携带72枚R-360反舰导弹（除指挥车外，一共18辆车，每车装4枚导弹）。
　　“海王星”岸基反舰导弹系统，可同时向水面目标发射24枚R-360导弹，齐射间隔3-5秒。齐射后，导弹系统可立即转换发射阵地，在新阵地展开时间不超过15分钟。

发展前景

　　2018年8月14日，乌国家安全与防御会议秘书亚历山大·图尔奇诺夫在视察“海王星”反舰导弹生产车间时指出：“海王星”反舰导弹的技战术性能，超过了俄制Kh-35反舰导弹。
　　201 9年11月8～11日，在基辅举行的“武器与安全2019”博览会上，“光线”设计局总设计师奥列格·科罗斯特廖夫向前来参观的乌总统泽连斯基汇报时表示：“‘海王星’反舰导弹系统的技战术性能，达到了预定设计要求。在2020年初完成国家试验后，乌国防部将计划采购1个营的导弹系统。”
　　乌军科研中心主任安德烈·顿恰科上校评论认为：“海王星”岸基反舰导弹系统研制速度过慢的主要原因，是在研制导引头时遇到了瓶颈。该导弹如果射程达到280千米，可以覆盖宣布独立的乌克兰卢坎斯科和顿涅茨克地区，以及与乌边境相邻的俄若干个重要城市。
　　美国《国家利益》杂志的评论，明显是在为乌克兰“打气”，他们认为：“海王星”导弹系统的研制成功，是乌军工企业一项最值得骄傲的成果。该反舰导弹装备了150千克破片杀伤战斗部，最大射程300千米，可以摧毁排水量5000吨的护卫舰。但应当承认，该导弹是在俄Kh-35反舰导弹基础上改进而成的。2003年，俄曾在国际武器展览会上展示过Kh-35E。与“海王星”相比，Kh-35E的尺寸略小、射程较短，但两者主要技战术性能基本相同。唯一不同的是，“海王星”加装了新型惯性制导系统。此外，乌曾参与Kh-35反舰导弹的组装，及其R95-300型弹载发动机的生产，这在某种程度上帮助乌节省了研制费用。美媒认为，“海王星”岸基反舰导弹系统具有广阔的发展前景。

　　尽管乌官方和美国专家对“海王星”导弹系统的发展前景充满乐观，但俄军事专家却对该导弹的性能和今后发展不看好，认为“海王星”技战术性能已经落后而且乌无力大量生产装备。
　　《俄罗斯报》军事评论员米哈伊尔·霍达廖诺科预备役海军上校认为：“海王星”仿制俄Kh-35已是不争的事实。Kh-35的性能与法国“飞鱼”和美国“鱼叉”反舰导弹相似。这类反舰导弹的技术方案，最初始于20世纪60年代末至70年代初。当时在各国海军舰艇舰载防空武器较为薄弱的条件下，此类反舰导弹的性能显得很突出。转眼40多年时间过去了，“飞鱼”、“鱼叉”和Kh-35仍在服役。但基于飞行速度慢、突防能力弱和制导方式单一等原因，许多国家在寻求新型反舰武器时，把目光转向了速度更快、隐身性能更强、制导系统更先进的反舰导弹。
　　那么，乌海军为何要选择“海王星”呢？其主要原因是过于看重成本并希望短时间内定型装备。俄专家认为，从技术角度讲，对于军工科研实力较弱的乌克兰来说，重新启动生产该类型反舰导弹相对容易。此类导弹无需任何创新技术，从费用角度讲，制造成本低、采购价格便宜。但是，由于现代水面舰艇大都装备了可从高、中、低不同高度多层拦截反舰导弹的防空武器系统，“海王星”突防能力堪忧。同时，该导弹打入国际武器市场的机会也十分渺茫。

　　俄专家认为：乌军方称“海王星”导弹系统有可能装备乌海军水面舰艇，但目前乌海军中根本找不到一艘可装备该导弹系统的舰艇。如果将“海王星”装备乌空军战机的话，那么该导弹必须要与战机火控系统交联。但乌空军现役任何一型战机，都不具备这个能力。当然，如果不使用火控雷达，“海王星”导弹理论上也可以机载发射。但随之便带来下列疑问：战机从多远距离发射？远距离发射肯定击中不了目标，如果目视发射的话，恐怕还没来得及发射导弹，战机便被水面舰艇防空系统拦截。总之，一种新型武器系统诞生，应该为提高军队作战能力创造新的机会。如果不能提高作战能力，这种武器系统就没有必要研制和装备。

　　此外，乌军费严重不足，将直接影响“海王星”的量产计划。俄军事专家利亚博夫·基里尔指出：该反舰导弹存在致命弱点——飞行速度慢。除非乌克兰装备数个营的导弹系统，采用飽和攻击的战术。对此，乌国防部就要增加采购。近年来，由于军费严重不足，乌国防部曾多次将研制或升级武器装备的计划延迟，如研制58250型新型护卫舰、“雷”2新型战术弹道导弹系统，升级现役米24武装直升机等。因此，乌国防部能够在2020年按时完成首套“海王星”导弹系统的生产计划，就应算是一个最好的开局了。
　　美国《国家利益》杂志也对“海王星”导弹系统的量产表现出了担忧，他们认为，目前乌面临的最大问题就是军费严重不足。尽管近年来乌军费有所增加，2018年为31亿美元，2019年为58亿美元，但这点军费实在是少得可怜。
　　纵观上述分析不难看出，乌在提升军队作战能力和提高军工企业声誉方面的确遇到了诸多难题。在未来，“海王星”导弹系统的列装至多是对乌克兰军方和军工企业的一丝安慰而已。