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摘 要：近年来我国汽车工业发展迅速，促进了汽修行业的飞速发展，目前汽修专业人才的缺乏严重制约着汽修行业的发展。中职院校作为我国培养实践技能人才的主力，发挥了重要作用，但是目前中职院校培养的学生，并不能满足企业的需求。笔者分析了目前我国中职院校汽修专业学生培养中的问题，并提出了合理化的建议。
关键词：中职；汽修专业；实践技能
近年来，我国汽车产业高速发展，随着汽车保有量的激增，汽车维修行业进入了一个高速发展的阶段。但根据中国汽修协会的数据，我国从事汽车维修的一线技术工人中有87.4%没有接受过专业培训，这一情况严重制约着我国汽修行业的发展。中职院校的任务就是培养技能型人才，由于汽修技术工人的巨大缺口，汽修专业在全国各地的中职院校中，均成为了最热门的专业之一。但汽修专业的学生毕业后，却难以得到企业的好评，究其原因是中职院校汽修专业學生缺乏实践技能。
一、中职汽修专业现状
（一）师资力量不足
中职院校的汽修专业教师中，有相当部分是从其他专业转行而来，这部分教师没有接受过系统的专业知识学习和技能培训。即便是汽修专业科班出身的教师，也大多数都是从本、专科院校毕业后，直接进入中职任教，其既没有汽修相关专业的企业工作经验，也缺乏对汽修行业的整体认识。这就导致，大部分汽修专业的教师，虽然理论功底很强，但是其实践能力和技能水平较差。
（二）培养方案不科学
目前大多数中职院校和企业的合作较少，难以把握企业对人才需求的方向。在培养方案的制定中，没有企业的参与，导致很多学校的培养方案不能和企业的需求相结合，脱离了行业和企业的需求，这就导致了学生毕业后难以得到企业的认可，大多数企业都不得不进行二次培训。
（三）教学理念落后
在教学中，多采用教师课堂理论教学为中心的传统模式，以课本知识为主，学校独自包办了学生的理论学习和技能的培训。汽修专业本身是一个对实训要求比较高的专业，目前的教学中，重视理论教学，实训多为理论教学的验证和补充，缺乏对实践技能的训练，脱离了中职院校培养技能型人才的初衷。
二、中职汽修专业教学对策研究
（一）加强师资队伍建设，提高教师综合素质
教师是影响教育是否成功的关键因素，在注重实践技能的汽修专业中更是如此。中职院校应大力推进双师型教师队伍建设，制定适当的激励机制，注重培养教师的实践能力，提高教师实践水平。1）教师团队的培养。和企业建立合作机制，定期选派教师进入企业锻炼，到企业的一线中深入学习，结合企业生产实际锻炼自身实践技能。并定期组织企业专家进入学校进行培训指导，可以通过开展交流会或者讲座等形式，将企业专家的实践经验传授给在校教师。2）引进企业实践技能型人才。快速的建立完善的高素质教师队伍，人才的引进必不可少。企业的人才实践经验丰富，技能水平较高，可以弥补目前教师实践能力较差的问题，与目前的在校教师形成理论和实践互补。所以，中职院校应尽快完善人才引进机制，吸引更多企业优秀人才到学校任教。3）加强兼职教师队伍建设。师资队伍的建设中，除了本校教师和引进的实践技能型教师发挥骨干作用外，到企业聘请兼职教师也能起到重要作用。学校应积极与企业合作，聘请企业专业一线技术人员，组成校外实践兼职教师团队。由实践经验丰富的兼职教师，承担专业课的教学任务，尤其是核心的一体化课程的教学。
（二）加强校企合作，优化培养方案
中职院校汽修专业的培养中，要想达到企业和社会的预期，就必须和企业紧密结合，在校企合作的基础上对目前的培养方案进行优化改革。中职院校汽修专业的毕业生主要服务于本区域内的相关企业，学校应与相关企业合作，选派骨干教师和企业委派的专家一起组成培养方案改革团队。积极研究本区域内的企业分布情况、人才需求状况等，根据国家的相关标准，明确本专业的人才培养目标。分析就业岗位所需的知识和技能，聆听企业对人才的要求，并加入职业道德等内容，合理制定汽修专业的人才培养方案。
（三）创新教学方法
汽修专业的大部分专业课都较为枯燥、复杂，而中职学生的理论基础较差，抽象思维能力较弱，采用课堂讲授的方法，学生难以理解，易使学生失去学习的兴趣。所以，中职院校的教学中，应根据中职学生的特点改革教学方法。将以教师为主体的讲授改为，以学生为主体，以形象的动手实践为主要内容，教师辅助引导的教学方法。教师分发工作任务和材料后，进行必要的引导，然后由学生去实践操作，并在操作中发现问题、提出问题、解决问题，提高学生的学习兴趣，同时教师应该灵活运用头脑风暴法和案例法等，调动学生学习的积极性。
（四）积极建设校外顶岗实习基地
校内实训活动，虽然接近企业的生产实际，但是和企业一线相比，其文化和硬件环境还有不小差距。为培养学生岗位能力，达到和企业无缝对接，中职院校大多安排有企业顶岗实习。为保障学生顶岗实习的需求和保障学生的合法权益，学校应该积极与企业合作，签订正式校外顶岗实习基地协议。并且，根据区域经济特点，积极发展符合未来发展方向的校外定岗实习基地。
（五）大力建设校内顶岗实习基地
目前的顶岗实习多采用校外顶岗实习的方式，但是在校外顶岗实习中面临学生管理困难等问题。学校应加强和企业合作的广度，在校内建立生产性“校内工厂”，将企业的设备和企业的生产环境搬到校内来。 “校内工厂”通过对外营业的方式，为学生提供真实的企业生产环境，培养学生的实践技能，使学生快速适应企业的岗位，按照企业的发展过程成长。同时可以通过合理的收益分配方式，提高学生主动参与的积极性。
根据本文的研究，可以发现，中职院校汽修专业发展迅速，但是目前的人才培养中还面临着实践技能训练不足的问题。问题的产生，既有汽修专业发展过快带来的师资力量不足等原因，也有培养方式本身的不足等。本文针对这几种原因提出了几种针对性的对策，笔者坚信未来在广大教育工作者的共同努力下，中职院校的汽修专业一定可以源源不断的向社会输送优秀人才。
参考文献：
[1] 张进.浅谈中职汽修专业教学中存在的问题和对策[J].才智：2011（1）：287.
[2] 查恒效.工学结合汽车运用技术专业课程体系研究[J].高等教育研究（成都），2011，28 （3）：73-76.
[3] 郑俊乾.中等职业学校职业技能教学方法的研究[D].天津大学，2004：43-44.
[4] 李永珍，王澄英.谈谈技校学生的特点与教育[J].山东省团校学报，2013（2）.
关键词：中职；汽修专业；实践技能
近年来，我国汽车产业高速发展，随着汽车保有量的激增，汽车维修行业进入了一个高速发展的阶段。但根据中国汽修协会的数据，我国从事汽车维修的一线技术工人中有87.4%没有接受过专业培训，这一情况严重制约着我国汽修行业的发展。中职院校的任务就是培养技能型人才，由于汽修技术工人的巨大缺口，汽修专业在全国各地的中职院校中，均成为了最热门的专业之一。但汽修专业的学生毕业后，却难以得到企业的好评，究其原因是中职院校汽修专业學生缺乏实践技能。
一、中职汽修专业现状
（一）师资力量不足
中职院校的汽修专业教师中，有相当部分是从其他专业转行而来，这部分教师没有接受过系统的专业知识学习和技能培训。即便是汽修专业科班出身的教师，也大多数都是从本、专科院校毕业后，直接进入中职任教，其既没有汽修相关专业的企业工作经验，也缺乏对汽修行业的整体认识。这就导致，大部分汽修专业的教师，虽然理论功底很强，但是其实践能力和技能水平较差。
（二）培养方案不科学
目前大多数中职院校和企业的合作较少，难以把握企业对人才需求的方向。在培养方案的制定中，没有企业的参与，导致很多学校的培养方案不能和企业的需求相结合，脱离了行业和企业的需求，这就导致了学生毕业后难以得到企业的认可，大多数企业都不得不进行二次培训。
（三）教学理念落后
在教学中，多采用教师课堂理论教学为中心的传统模式，以课本知识为主，学校独自包办了学生的理论学习和技能的培训。汽修专业本身是一个对实训要求比较高的专业，目前的教学中，重视理论教学，实训多为理论教学的验证和补充，缺乏对实践技能的训练，脱离了中职院校培养技能型人才的初衷。
二、中职汽修专业教学对策研究
（一）加强师资队伍建设，提高教师综合素质
教师是影响教育是否成功的关键因素，在注重实践技能的汽修专业中更是如此。中职院校应大力推进双师型教师队伍建设，制定适当的激励机制，注重培养教师的实践能力，提高教师实践水平。1）教师团队的培养。和企业建立合作机制，定期选派教师进入企业锻炼，到企业的一线中深入学习，结合企业生产实际锻炼自身实践技能。并定期组织企业专家进入学校进行培训指导，可以通过开展交流会或者讲座等形式，将企业专家的实践经验传授给在校教师。2）引进企业实践技能型人才。快速的建立完善的高素质教师队伍，人才的引进必不可少。企业的人才实践经验丰富，技能水平较高，可以弥补目前教师实践能力较差的问题，与目前的在校教师形成理论和实践互补。所以，中职院校应尽快完善人才引进机制，吸引更多企业优秀人才到学校任教。3）加强兼职教师队伍建设。师资队伍的建设中，除了本校教师和引进的实践技能型教师发挥骨干作用外，到企业聘请兼职教师也能起到重要作用。学校应积极与企业合作，聘请企业专业一线技术人员，组成校外实践兼职教师团队。由实践经验丰富的兼职教师，承担专业课的教学任务，尤其是核心的一体化课程的教学。
（二）加强校企合作，优化培养方案
中职院校汽修专业的培养中，要想达到企业和社会的预期，就必须和企业紧密结合，在校企合作的基础上对目前的培养方案进行优化改革。中职院校汽修专业的毕业生主要服务于本区域内的相关企业，学校应与相关企业合作，选派骨干教师和企业委派的专家一起组成培养方案改革团队。积极研究本区域内的企业分布情况、人才需求状况等，根据国家的相关标准，明确本专业的人才培养目标。分析就业岗位所需的知识和技能，聆听企业对人才的要求，并加入职业道德等内容，合理制定汽修专业的人才培养方案。
（三）创新教学方法
汽修专业的大部分专业课都较为枯燥、复杂，而中职学生的理论基础较差，抽象思维能力较弱，采用课堂讲授的方法，学生难以理解，易使学生失去学习的兴趣。所以，中职院校的教学中，应根据中职学生的特点改革教学方法。将以教师为主体的讲授改为，以学生为主体，以形象的动手实践为主要内容，教师辅助引导的教学方法。教师分发工作任务和材料后，进行必要的引导，然后由学生去实践操作，并在操作中发现问题、提出问题、解决问题，提高学生的学习兴趣，同时教师应该灵活运用头脑风暴法和案例法等，调动学生学习的积极性。
（四）积极建设校外顶岗实习基地
校内实训活动，虽然接近企业的生产实际，但是和企业一线相比，其文化和硬件环境还有不小差距。为培养学生岗位能力，达到和企业无缝对接，中职院校大多安排有企业顶岗实习。为保障学生顶岗实习的需求和保障学生的合法权益，学校应该积极与企业合作，签订正式校外顶岗实习基地协议。并且，根据区域经济特点，积极发展符合未来发展方向的校外定岗实习基地。
（五）大力建设校内顶岗实习基地
目前的顶岗实习多采用校外顶岗实习的方式，但是在校外顶岗实习中面临学生管理困难等问题。学校应加强和企业合作的广度，在校内建立生产性“校内工厂”，将企业的设备和企业的生产环境搬到校内来。 “校内工厂”通过对外营业的方式，为学生提供真实的企业生产环境，培养学生的实践技能，使学生快速适应企业的岗位，按照企业的发展过程成长。同时可以通过合理的收益分配方式，提高学生主动参与的积极性。
根据本文的研究，可以发现，中职院校汽修专业发展迅速，但是目前的人才培养中还面临着实践技能训练不足的问题。问题的产生，既有汽修专业发展过快带来的师资力量不足等原因，也有培养方式本身的不足等。本文针对这几种原因提出了几种针对性的对策，笔者坚信未来在广大教育工作者的共同努力下，中职院校的汽修专业一定可以源源不断的向社会输送优秀人才。
参考文献：
[1] 张进.浅谈中职汽修专业教学中存在的问题和对策[J].才智：2011（1）：287.
[2] 查恒效.工学结合汽车运用技术专业课程体系研究[J].高等教育研究（成都），2011，28 （3）：73-76.
[3] 郑俊乾.中等职业学校职业技能教学方法的研究[D].天津大学，2004：43-44.
[4] 李永珍，王澄英.谈谈技校学生的特点与教育[J].山东省团校学报，2013（2）.