现场施工技术应用于市政道路桥梁施工中的价值探讨

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  [摘要]道路桥梁建筑事业可对城市的发展产生重要的影响,新形式下针对市政道路与桥梁的施工质量获得越来越多的关注度。为满足时代发展需求,确保市政道路桥梁施工工作的质量以及安全性,就必须提升现场施工技术水平,使其获得良好的应用。基于此,本文主要通过阐述市政道路与桥梁的结构,介绍了有关于现场施工技术在市政道路桥梁施工中应用的价值,并探究有效提升市政道路桥梁现场施工技术水平和管理的有效策略,旨在为实践工作提供有价值的理论借鉴。
  [关键词]现场施工技术:市政道路桥梁施工;应用价值;提升策略
  城市道路建设期间,市政的道路与桥梁建设对于城市经济的发展具有密切的关联性,同时也联系于国民生活,尤其在保护国家财产以及人民生命安全方面,确保质量达到标准是关键。市政道路的发展程度对于整个城市于基础设施建设层面均可形成一定的影响,同时关联到基础设施建设中城市是否完善,体现出整个城市于基础设施建设中的水平,并影响道路桥梁使用的年限。
  1、市政道路桥梁的结构及功能概况
  在市政道路桥梁中共具有五个主要的部分,分别为桥跨结构、桥梁支座系统、桥墩和桥台、墩台基础。这些重要的结构,为桥梁承受装载汽车以及其他形式的作用力的桥跨上、下部结构。经实施计算以及分析这些构件承受作用,能够充分保障通行期间车辆的安全性,发挥了重要的作用。下面将市政道路桥梁的结构进行详细的分析。
  1.1桥跨结构功能阐述
  在产生路线遭遇障碍问题而中断的情况下,桥跨结构可以发挥出跨越障碍结构物的功能,所以其主要的作用就是对于桥上的车辆、行人进行良好的承受。其中,桥跨结构叉具有桥面板以及桥面梁,包括对结构起支撑作用的主要构件大梁、悬索和拱。
  1.2桥梁支座系统结构功能阐述
  对于桥体的整体重量进行有效支撑是桥梁支座系统发挥出的关键作用,做到把桥梁的一部分压力转换为向下传导,进而舒缓压力并进行传输的效果。此外,也能够提供给支撑桥梁的基础结构一定的支持,于施工期间给予一定的稳定性,更好的增加整体桥梁的质量,保障安全可靠性,可为将来的桥梁维护工作、保养工作带来更便利的渠道。
  1.3桥墩结构功能阐述
  桥墩能够确保桥于一定的位置进行固定,进而发挥出承载压强功效。此外,可有效降低桥身的压力。于两跨桥及以上长距离桥梁建造内,应用桥墩较为广泛,通常长距离桥梁具有两侧受力不均现象,所以桥墩的应用能够针对中段桥梁压力进行良好缓解。
  1.4桥台结构功能阐述
  作为连接桥梁路面、路基路面基础,桥台能够分担台后填土施工以及道路施工的压力,通常在桥梁建筑两侧部位。同时桥台也是施工期间的基础项目,要知晓桥梁整体结构以及水面高度,才能对桥台高度进行确定。桥台高度一般在1 0米内,如果是大型桥梁建筑,其桥台高度控制在20米,因此桥台可发挥关键作用。
  1.5墩台基础功能阐述
  墩台基础在桥台以下,关联到桥梁的抗震、抗压性。墩台基础一方面为桥梁获得基础支撑力,另一方面也桥梁后期的应用创建坚实基础。建造墩台基础的标准,需要遵循实际情况,于桥梁的总体结构长度、重量实施计算以后,再展开设计和施工工作,所以也为桥梁工程前期的建造项目之一。
  2、现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用及价值分析
  2.1桥梁翻模施工技术
  采取桥梁翻模施工技术实施道路桥梁工程项目建设期间,应该重点处理好以下方面的注意事项,保证道路施工建设平稳的进行。首先,将大块的钢模应用大型塔吊吊起;其次,利用相关工作平台把钢模于钢模板牛腿支架上进行支撑;接下来,为将工作平台和模板采取塔吊进行吊起;最后,由专门技术工作者实施加工模板。具体的桥梁高墩翻模施工工艺流程图如下图1所示。
  此外,于工程项目施工期间,应对塔吊钢筋实施预埋,位置在墩底的承台上,并在塔吊基础浇筑结束以后,预埋塔吊固件,进而增加塔吊稳定性。于桥梁工程项目建设阶段,在施工现场着重注意掌控以下几方面内容:墩身的制成为长度8米的钢筋,经套筒连接于主筋,同时内经长度为31毫米,外径长度为45毫米。连接水平撑筋及箍筋期间,以电焊方式展开。完成主筋套筒作业以后,以控制点、控制线作为基础,合理的调整钢筋的位置。
  2.2桥梁滑模施工技术
  道路桥梁施工中,桥梁滑模施工技术是新型施工技术,发挥着重要的应用价值。伴随科技的不断发展,也相继推动了桥梁滑膜施工技术的完善及优化。同时此项技术管理体系也获得相对健全及完善,同桥梁翻模施工技术不同的是,滑模施工技术机械化程度更显著。此技术充分利用爬升式千斤顶将工作平台和模板升起,并让其伴随混凝土浇筑的高度向上进行移动。在实施混凝土浇筑过程中,需要严格的处理施工缝隙,避免给工程质量造成安全隐患问题。
  2.3铺装连锁块施工技术
  预制混凝土的连锁块可发挥理想的蒸汽养护功能,挡墙已获得较为普遍的应用,其强度在30-60MPa。于铺装完连锁块后,能够自动构建不易变形的整体。由于连锁块是独立的个体,所以在产生局部问题的情况下,能够实施直接替换。在市政道路桥梁工程现场施工期间采取现场铺装技术时,首先需要妥善处理路基,如路基强度不能达到标准,就要处理泥土(如下图2所示),之后保障路基碾压压实,将压实系数控制在0.96,压实深度在80厘米以上,承载力超过180k Pa。路基压实施工结束后,处理好稳定层,采取水泥保障砂砾稳定性。此技术需要水泥7%,粉煤灰13%,以及风化砂80%,进行混合搅拌。
  3、推动市政道路桥梁现场旖工技术提升的科学管理策略
  3.1制定科学的施工方案
  作为市政基础设施建设中的重要构成,道路桥梁施工密切的联系于日常便利指数以及通行质量。施工中要加强同各施工部门的交流与合作,综合的考虑影响市政道路桥梁施工的因素,诸如地质、经济和交通等方面,制定科学合理的施工方案,保障道路桥梁施工效益的提升,以及维持正常的施工进度。
  3.2应用先进施工设备
  采取新型施工设施设备,能够对道路桥梁工程施工的便利性、整体功能性获得显著提升,并影响道路桥梁的整体质量,同时推动加快工程进度。有关工作者要充分的以道路桥梁施工情况作为依据,引进并应用先进设备,通过加强技术培训,良好的应用设施设备,提升市政道路桥梁的整体效益。
  3.3加强施工技术管理
  作为技术密集型产业,市政道路桥梁施工需要施工人员具备较强的专业技能以提升工程质量。通过实施严格的管理,创造良好的施工环境。例如,施工人员要不断的优化施工技术和工艺,加强对施工人员的培训,提升良好的应变能力以解决市政道路橋梁施工中出现诸多问题,以及科学设计施工图纸和管理施工项目合同等内容。
  3.4加强施工安全控制
  市政道路桥梁工程作为惠民工程,施工单位要构建安全的施工环境,将安全指数提升。例如,于施工中,要将相关安全设施落实到位,切实将安全隐患、危险系数降至最低。此外,严格监督用电,谨防用电不合理情况诱发漏电等问题。同时,相关操作流程要求工作人员严密执行标准操作,监管部门严格把控每一环节。
  结语:
  为了充分保障国民经济平稳的向前运行,对人民的出行安全进行保护。于市政道路桥梁施工工程建设期间,需要严密的做好施工相关规划,以及严格实施现场监督以及检查工作,不断提升现场施工技术,进而提升施工的质量,增加施工经济效益。
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