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新意法是一种能有效控制浅埋大断面隧道核心土变形的设计、旌工指导方法；自主创新研究开发适应我国国情的浅埋大断面隧道全断面预加固工法，保证施工稳定性具有重大的工程实际意义。本研究结合武广客运专线浏阳河隧道施工，基于正交试验原理，安排数值模拟试验方案，得到各级围岩下浅埋大断面隧道施工参数建议，为施工提供理论指导。