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对比分析了采用击实成型试件的Marshall法与采用旋转压实成型的GTM法和SGC法对这一类型沥青混合料组成设计的影响，探讨了提高混合料高温稳定性的设计和试验方法。研究发现，采用SGC旋转压实法设计不便保证了其他路用性能，还提高了沥青混合料的高温稳定性。
沥青混合料稳定性设计试验方法探讨
【摘 要】
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对比分析了采用击实成型试件的Marshall法与采用旋转压实成型的GTM法和SGC法对这一类型沥青混合料组成设计的影响，探讨了提高混合料高温稳定性的设计和试验方法。研究发现，采用
【机 构】
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沈阳公路规划设计院,沈阳公路工程监理有限公司
【出 处】
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北方交通
【发表日期】
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2009年6期
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