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在现阶段,活塞式气动马达润滑系统一般还在运用甩油盘飞溅润滑技术,这种技术的缺点就是对润滑油的控制不精确,不能使马达达到最佳的使用效率及工作寿命。现就这一问题作进一步的探讨,用纳维-斯托克斯方程和雷诺方程,以及润滑机理联合进行润滑油量的计算分析,力求做到对这种气动马达润滑系统的润滑油路和结构组成进行设计更新。