城市轨道交通车辆受电弓接触压力与碳滑板磨耗关系研究

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近年来,随着我国经济的快速发展,城市轨道交通设施建设日益完善.城市轨道交通车辆受电弓作为列车牵引系统的重要组成部分,在接触网与车辆之间起电气接触作用,受电弓系统从高压接触网上获得电流,为车辆牵引逆变器和高压设备提供动力来源.地铁车辆受电弓安装在车顶,其碳滑板直接与刚性接触网接触,为地铁提供稳定的电流,这就要求受电弓与接触网接触压力保持稳定,碳滑板厚度处于正常范围内.
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