【摘 要】
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针对目前纯电动汽车车内电磁辐射仿真存在干扰源多、模型结构复杂、电磁场深度融合、计算量大、仿真时间长的现状,基于电磁辐射基本理论提出了一种建立等效模型的高效电磁辐
【机 构】
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中北大学能源动力工程学院,山西北方机械制造有限责任公司
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针对目前纯电动汽车车内电磁辐射仿真存在干扰源多、模型结构复杂、电磁场深度融合、计算量大、仿真时间长的现状,基于电磁辐射基本理论提出了一种建立等效模型的高效电磁辐射仿真方法.运用该方法对某款纯电动汽车车内电磁辐射情况进行了分析,并进行了实车测试验证.结果表明,该仿真方法用于纯电动汽车车内电磁辐射仿真时不仅结果可靠,整车车内电磁辐射仿真与测试结果误差小于8%,而且可以达到减少计算量,降低仿真时间的目的,以驱动电机为研究对象,该方法的仿真时间与一般方法相比缩短了约78%.该方法可为多个用电设备共同作用下的电磁辐射仿真提供一种参考方法.
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