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本设计围绕垄溪隧道隧道进行,设计为双向两车道,本设计已右线设计为主,隧道全长1573m,宽度10.25m,限高5m,衬砌内轮廓采用三心圆拱直墙式。隧道结构设计以新奥法原理为指导,各类衬砌设计采用复合式衬砌,以初期支护为主要承载结构和二次衬砌与之共同承载.本文重点浅析了垄溪隧道衬砌结构内力分析与结构设计