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当压气机叶片负荷很大时，吸力面会发生严重的分离，在此基础上若正攻角继续增加，则叶片整个吸力面都可能发生分离，吸力面分离起始点不断向叶片前缘移动，可能出现类似外流中大攻角三角翼的非对称结构。利用数值模拟方法，采用边界层吹气技术，研究了具有68。折转角的矩形缝隙叶栅在不同攻角条件下的流动特点和气动性能。计算结果表明，叶片采用压力面到吸力面的吹气槽，在正攻角较大时能有效控制扩压叶栅中的附面层分离，消除原型叶栅中非对称的旋涡结构，降低气动损失，其中在＋4°攻角下可将能量损失系数降低约12．5％，同时可使