【摘 要】
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随着国内城市基础建设中城市快速路和地铁的迅速发展,因受到城市规划、用地限制和环保技术要求,常常出现采用城市桥梁和地铁区间结构共线布置的形式。在立交桥梁范围,桥跨布置也必须避让地铁区间结构和地下管线,会出现一些特殊形式和构造的桥墩下部结构。这些特殊的结构受力复杂,需要进行专项分析和研究,确保桥梁结构安全。采用ABAQUS及Midas程序对一种特殊桥墩进行结构计算分析,发现偏心布置的桩基受力较大,对耐久性设计起控制作用。对类似城市桥梁的设计和施工具有积极参考意义。
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随着国内城市基础建设中城市快速路和地铁的迅速发展,因受到城市规划、用地限制和环保技术要求,常常出现采用城市桥梁和地铁区间结构共线布置的形式。在立交桥梁范围,桥跨布置也必须避让地铁区间结构和地下管线,会出现一些特殊形式和构造的桥墩下部结构。这些特殊的结构受力复杂,需要进行专项分析和研究,确保桥梁结构安全。采用ABAQUS及Midas程序对一种特殊桥墩进行结构计算分析,发现偏心布置的桩基受力较大,对耐久性设计起控制作用。对类似城市桥梁的设计和施工具有积极参考意义。
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