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随着社会经济的发展,城市化进程的不断推动,城市机动化的需求日益增加。与此同时,交通拥堵和停车现象日益严重,能源问题十分突出。汽车共享作为汽车拥有的替代模式是一个值得深入研究的问题。在此介绍了汽车共享的概念以及汽车共享的动因意义,在汽车共享的基础上分析消费者行为,并在消费者行为研究基础之上引入政府政策分析,进而为发展汽车共享模式提供借鉴。