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【摘 要】随着目前城市人口增加，城市区域扩张及老城改造，城市市政工程逐渐增多，工程质量关乎工程使用期限，更关乎城市形象。本文对市政工程易出现的常见质量毛病防治，进行阐述。
【关键词】市政工程;质量问题;防治
随着我国经济日益增长，城市人口逐年增加，城市区域也逐年扩张。老城区由于历史原因，基础建设比较薄弱，近年老城改造工作也逐步纳入城市建设中工作。由此，市政工程逐渐增多。市政工程在保证城市规划整体格局中发挥重要的完善功能，同时其施工过程和竣工后的质量控制无疑起到举足轻重的作用。
大量施工单位、施工人员加入市政工程中，原本非市政施工单位、施工人员也加入其中，造成行业施工质量差距较大，施工规范性比较差。同时在有些市政工程实际过程中，由于甲方要求赶工期，违背科学规律，不仅一再压缩工期，而且强行要求在冰天雪地中施工。虽然工程提前完工，但竣工后不久，路面出现龟裂，基础下沉，造成严重质量问题。
工程竣工后，一些工程出现大量的质量问题，对工程建设成本、社会评价造成巨大负面影响。本文结合施工经验，对市政工程出现的一些常见质量毛病，提出几点防治措施。
一、检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落防治
（一）道路工程检查井采用排水先行施工，后进行路床填筑施工。
（二）施工前，须按设计图纸或设计变更图纸做好井位放样工作，按砌筑高度，逐层回填并检验其压实度，报监理工程师合格后方可进行下一层填筑，直至路床底。
（三）严格按照设计图纸施工回填材料及方式进行施工，至路床部分及路面结构时，检查井周边填料宜与道路结构层同步填筑，并必须配以小型振动夯同步夯实，压实度不小于结构层压实度要求。
（四）考虑施工方便，对检查井采用与其他施工逐层提高结合方式进行，沥青摊铺前对所有检查井井盖调至设计标高及和横坡度，确保路面与井框盖上表面平齐。
二、沟槽处路面沉陷防治
（一）沟槽开挖前，按沟槽方案进行落实排水措施，沟槽底部两侧设置排水沟，每检查井位置设置一个小积水坑，确保管道安装及回填时沟槽内应无积水。
（二）部分沟槽宽度大于2m，采用分层碾压方法，应满足以下要求：
1.管顶以上50cm范围内不得使用压路机进行碾压;采用人工操作动力夯实机械进行压实，每层的压实厚度不应超过10cm，压实度应满足设计要求。
2.超过管顶以上50cm的沟槽回填，采用重型压路机碾压，每层压实厚度不得超过20cm。
3.部分沟槽宽度小于2m时压路机无法作业时，应采用小型压实机械进行压实，每层压实厚度不大于10cm。
4.沟槽上部结构层不得分幅回填。
三、人行道板松动、碎裂、沉陷、侧缘石弯道不顺防治
（一）土基和基层压实应使用机械施工，密实度不小于90%。
（二）所用垫层C15细石砼均采用商品砼。
（三）人行道基础分层压实后，应封闭养生。
（四）人行道铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。
（五）人行道面层与其它构筑物应顺接，不得有积水现象。
（六）人行道面层与各种管线井框盖的高差不得大于3mm。
（七）人行道板铺设完毕，应封闭养生，达到设计强度后方可使用。
（八）现浇水泥混凝土人行道表面耐磨层的厚度不得小于2mm，且与下层的混凝土相互渗透，可靠粘接。
（九）现浇仿石水泥混凝土人行道面层应涂刷渗透性的透明密封光亮剂。
（十）混凝土侧缘石基础施工须符合设计要求，安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。
（十一）雨水口处侧石安砌，应与雨水口施工配合，安砌牢固，位置准确;缘石不得阻水。
（十二）侧石背后及基础应回填密实。
四、排水管道倒坡的防治技术措施
（一）施工水准高程控制网进经常性进行闭合，每测设一段后必须进行水准闭合。
（二）严格控制开挖深度，槽底以上30cm采用人工开挖至设计高程，不得超挖。如出现超挖现象应采用设计要求回填材料，分层夯实回填至设计槽底标高，分层厚度10cm。
（三）控制沟槽与平基的轴线、纵坡和平基混凝土高程，不得高于设计高程，低于设计高程不得超过10mm。
（四）控制管道的直顺度和坡度;在浇筑管座前，應先将管道两侧与平基相接处的三角部分填浇密实，再同时浇筑管道两侧混凝土。
五、管道（接口、井室）渗漏的防治技术措施
（一）沟槽底部两侧设置临时排水浅沟，每20m设置一积水坑，避免槽底土壤扰动或受水浸泡;当地基地质状况及水文条件不良时，应进行地基加固处理，本工程对基底不良土质采用挖除换填方式，以提高基槽底部的承载力。
（二）本工程地下水位较低，新建道路及排水底标高均高于地下水位，全线无明显聚水点，无需做针对地下水的防水措施。
（三）平基施工时应技术人员在场控制水准高程，并报监理工程师合格后方可进行管座模板施工，管座模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，完成后对模板顶面高程测设，以模板顶面控制平基基础顶面标高。
（四）严格控制混凝土及施工质量，确保振捣密实。禁止带水浇筑混凝土，平基混凝土终凝前不得泡水，管道平基基础施工为3-7月份，气温较高，施工时注意覆盖洒水养护，养护时间不得少于3天，待混凝土强度达5MPa以上时，方可下管。
（五）管材应进行外观检查，表面不得有可见裂缝，对发现有质量问题的管材禁止使用，第一时间清理出施工区域。
（六）管材供货方应提供产品合格证和力学、抗渗性能试验报告等资料，施工单位应按照规定抽检，符合要求方可使用。 （七）加强管材运输、安装过程中的保护，特别是管口的保护。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内直接起吊，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。
（八）排水管伸进检查井内长度及两管端头之间预留间距应符合要求。砌筑检查井时，对预留管道口应采取管道预埋的方式，不得采用预留空洞方式。
（九）刚性接口处应凿毛，抹带完成后，应立即覆盖养护，抹带不得空鼓、开裂;对于管径大于等于600mm的管道，应勾捻管道内缝;抹带砂浆和连接网片等材料须符合要求。
（十）管顶以上50cm范围内不得使用压路机进行碾压;宜采用人工操作动力夯实机械进行压实，每层的压实厚度不应超过10cm，压实度应满足设计及规范要求。
六、塑料排水管道质量通病防治技术措施
（一）HDPE塑钢缠绕管应符合设计要求，并具备相应的质量检验报告和出厂合格证。
（二）管材应在堆放过程中，避免由于碰撞、积压而出现变形和破损，采取彩条布覆盖避免阳光直射导致管材加速老化。
（三）HDPE塑钢缠绕管管道基础采用砂垫层或砾石，垫层平整，密实度不小于90%。
（四）HDPE塑钢缠绕管采用卡箍式弹性连接，施工时注意收紧接口，以确保接口的密封性。
（五）在雨季施工时，应用砂袋对已安装的管道进行盖压，防止管道上浮。
（六）回填土中不得含有石块及其它带有棱角的大块物体。
七、电缆沟槽沉陷和过街管道破裂的防治技术措施
（一）电缆埋设管道部位为绿化带内，开挖深度不得小于80cm。
（二）开挖底面应平整，不得有积水。
（三）在埋设深度受限时，应将管道进行加套钢管，钢管以上砼包封。
（四）沟槽回填按要求执行，必要时对电缆管道进行包封处理，回填施工不得损坏电缆管道。
八、路灯基础不牢、埋设不规范的防治技术措施
（一）严格按设计要求施工，开挖基础基坑深度不得小于设计要求，并平整、夯实。
（二）灯杆基础基底应干燥、平整、密实。
（三）混凝土基础应振捣密实，基础顶面不得超出原路面或人行道面5cm。
（四）桥梁路灯基础应与桥梁主体结构同时施工，将路灯基座钢筋与桥梁的主筋焊接。
九、燈杆歪斜、线型不顺防治的技术措施
（一）根据要求做好路灯基础。
（二）确保路灯基础水平，灯杆与路灯基础之间螺栓的紧固，灯杆竖直，纵向灯杆线型和道路（桥梁）走向一致。
（三）灯臂的抱箍应紧固，应使灯臂与道路纵向垂直，安装高度、仰角一致，并与灯杆固定牢靠。
（四）安装灯具时，调整好灯具投射角度，应使灯具纵向中心线与灯臂中心线一致，灯具横向中心线与地面平行;灯具安装高度一致、仰角一致、排列整齐。
（五）灯杆位置应合理选择，与供电线路等空中障碍物的安全距离应符合供电有关规定，特别是遇到高压线路时应注意避让。
【关键词】市政工程;质量问题;防治
随着我国经济日益增长，城市人口逐年增加，城市区域也逐年扩张。老城区由于历史原因，基础建设比较薄弱，近年老城改造工作也逐步纳入城市建设中工作。由此，市政工程逐渐增多。市政工程在保证城市规划整体格局中发挥重要的完善功能，同时其施工过程和竣工后的质量控制无疑起到举足轻重的作用。
大量施工单位、施工人员加入市政工程中，原本非市政施工单位、施工人员也加入其中，造成行业施工质量差距较大，施工规范性比较差。同时在有些市政工程实际过程中，由于甲方要求赶工期，违背科学规律，不仅一再压缩工期，而且强行要求在冰天雪地中施工。虽然工程提前完工，但竣工后不久，路面出现龟裂，基础下沉，造成严重质量问题。
工程竣工后，一些工程出现大量的质量问题，对工程建设成本、社会评价造成巨大负面影响。本文结合施工经验，对市政工程出现的一些常见质量毛病，提出几点防治措施。
一、检查井周边路面破损、沉陷、井盖位移、坠落防治
（一）道路工程检查井采用排水先行施工，后进行路床填筑施工。
（二）施工前，须按设计图纸或设计变更图纸做好井位放样工作，按砌筑高度，逐层回填并检验其压实度，报监理工程师合格后方可进行下一层填筑，直至路床底。
（三）严格按照设计图纸施工回填材料及方式进行施工，至路床部分及路面结构时，检查井周边填料宜与道路结构层同步填筑，并必须配以小型振动夯同步夯实，压实度不小于结构层压实度要求。
（四）考虑施工方便，对检查井采用与其他施工逐层提高结合方式进行，沥青摊铺前对所有检查井井盖调至设计标高及和横坡度，确保路面与井框盖上表面平齐。
二、沟槽处路面沉陷防治
（一）沟槽开挖前，按沟槽方案进行落实排水措施，沟槽底部两侧设置排水沟，每检查井位置设置一个小积水坑，确保管道安装及回填时沟槽内应无积水。
（二）部分沟槽宽度大于2m，采用分层碾压方法，应满足以下要求：
1.管顶以上50cm范围内不得使用压路机进行碾压;采用人工操作动力夯实机械进行压实，每层的压实厚度不应超过10cm，压实度应满足设计要求。
2.超过管顶以上50cm的沟槽回填，采用重型压路机碾压，每层压实厚度不得超过20cm。
3.部分沟槽宽度小于2m时压路机无法作业时，应采用小型压实机械进行压实，每层压实厚度不大于10cm。
4.沟槽上部结构层不得分幅回填。
三、人行道板松动、碎裂、沉陷、侧缘石弯道不顺防治
（一）土基和基层压实应使用机械施工，密实度不小于90%。
（二）所用垫层C15细石砼均采用商品砼。
（三）人行道基础分层压实后，应封闭养生。
（四）人行道铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。
（五）人行道面层与其它构筑物应顺接，不得有积水现象。
（六）人行道面层与各种管线井框盖的高差不得大于3mm。
（七）人行道板铺设完毕，应封闭养生，达到设计强度后方可使用。
（八）现浇水泥混凝土人行道表面耐磨层的厚度不得小于2mm，且与下层的混凝土相互渗透，可靠粘接。
（九）现浇仿石水泥混凝土人行道面层应涂刷渗透性的透明密封光亮剂。
（十）混凝土侧缘石基础施工须符合设计要求，安砌稳固，做到线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，勾缝应饱满严密，整洁坚实。
（十一）雨水口处侧石安砌，应与雨水口施工配合，安砌牢固，位置准确;缘石不得阻水。
（十二）侧石背后及基础应回填密实。
四、排水管道倒坡的防治技术措施
（一）施工水准高程控制网进经常性进行闭合，每测设一段后必须进行水准闭合。
（二）严格控制开挖深度，槽底以上30cm采用人工开挖至设计高程，不得超挖。如出现超挖现象应采用设计要求回填材料，分层夯实回填至设计槽底标高，分层厚度10cm。
（三）控制沟槽与平基的轴线、纵坡和平基混凝土高程，不得高于设计高程，低于设计高程不得超过10mm。
（四）控制管道的直顺度和坡度;在浇筑管座前，應先将管道两侧与平基相接处的三角部分填浇密实，再同时浇筑管道两侧混凝土。
五、管道（接口、井室）渗漏的防治技术措施
（一）沟槽底部两侧设置临时排水浅沟，每20m设置一积水坑，避免槽底土壤扰动或受水浸泡;当地基地质状况及水文条件不良时，应进行地基加固处理，本工程对基底不良土质采用挖除换填方式，以提高基槽底部的承载力。
（二）本工程地下水位较低，新建道路及排水底标高均高于地下水位，全线无明显聚水点，无需做针对地下水的防水措施。
（三）平基施工时应技术人员在场控制水准高程，并报监理工程师合格后方可进行管座模板施工，管座模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，完成后对模板顶面高程测设，以模板顶面控制平基基础顶面标高。
（四）严格控制混凝土及施工质量，确保振捣密实。禁止带水浇筑混凝土，平基混凝土终凝前不得泡水，管道平基基础施工为3-7月份，气温较高，施工时注意覆盖洒水养护，养护时间不得少于3天，待混凝土强度达5MPa以上时，方可下管。
（五）管材应进行外观检查，表面不得有可见裂缝，对发现有质量问题的管材禁止使用，第一时间清理出施工区域。
（六）管材供货方应提供产品合格证和力学、抗渗性能试验报告等资料，施工单位应按照规定抽检，符合要求方可使用。 （七）加强管材运输、安装过程中的保护，特别是管口的保护。下管时用专用吊钩或柔性吊索，严禁用钢丝绳穿入管内直接起吊，平吊轻放，避免扰动基底管道相互碰撞。
（八）排水管伸进检查井内长度及两管端头之间预留间距应符合要求。砌筑检查井时，对预留管道口应采取管道预埋的方式，不得采用预留空洞方式。
（九）刚性接口处应凿毛，抹带完成后，应立即覆盖养护，抹带不得空鼓、开裂;对于管径大于等于600mm的管道，应勾捻管道内缝;抹带砂浆和连接网片等材料须符合要求。
（十）管顶以上50cm范围内不得使用压路机进行碾压;宜采用人工操作动力夯实机械进行压实，每层的压实厚度不应超过10cm，压实度应满足设计及规范要求。
六、塑料排水管道质量通病防治技术措施
（一）HDPE塑钢缠绕管应符合设计要求，并具备相应的质量检验报告和出厂合格证。
（二）管材应在堆放过程中，避免由于碰撞、积压而出现变形和破损，采取彩条布覆盖避免阳光直射导致管材加速老化。
（三）HDPE塑钢缠绕管管道基础采用砂垫层或砾石，垫层平整，密实度不小于90%。
（四）HDPE塑钢缠绕管采用卡箍式弹性连接，施工时注意收紧接口，以确保接口的密封性。
（五）在雨季施工时，应用砂袋对已安装的管道进行盖压，防止管道上浮。
（六）回填土中不得含有石块及其它带有棱角的大块物体。
七、电缆沟槽沉陷和过街管道破裂的防治技术措施
（一）电缆埋设管道部位为绿化带内，开挖深度不得小于80cm。
（二）开挖底面应平整，不得有积水。
（三）在埋设深度受限时，应将管道进行加套钢管，钢管以上砼包封。
（四）沟槽回填按要求执行，必要时对电缆管道进行包封处理，回填施工不得损坏电缆管道。
八、路灯基础不牢、埋设不规范的防治技术措施
（一）严格按设计要求施工，开挖基础基坑深度不得小于设计要求，并平整、夯实。
（二）灯杆基础基底应干燥、平整、密实。
（三）混凝土基础应振捣密实，基础顶面不得超出原路面或人行道面5cm。
（四）桥梁路灯基础应与桥梁主体结构同时施工，将路灯基座钢筋与桥梁的主筋焊接。
九、燈杆歪斜、线型不顺防治的技术措施
（一）根据要求做好路灯基础。
（二）确保路灯基础水平，灯杆与路灯基础之间螺栓的紧固，灯杆竖直，纵向灯杆线型和道路（桥梁）走向一致。
（三）灯臂的抱箍应紧固，应使灯臂与道路纵向垂直，安装高度、仰角一致，并与灯杆固定牢靠。
（四）安装灯具时，调整好灯具投射角度，应使灯具纵向中心线与灯臂中心线一致，灯具横向中心线与地面平行;灯具安装高度一致、仰角一致、排列整齐。
（五）灯杆位置应合理选择，与供电线路等空中障碍物的安全距离应符合供电有关规定，特别是遇到高压线路时应注意避让。