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对铁路路基湿陷性黄土掺加水泥、石灰后物理指标进行了测试,并通过研究确定了水泥和石灰的最优掺量,为确定湿陷性黄土路基技术方案提供依据。
铁路路基湿陷性黄土改良试验研究
【摘 要】
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对铁路路基湿陷性黄土掺加水泥、石灰后物理指标进行了测试,并通过研究确定了水泥和石灰的最优掺量,为确定湿陷性黄土路基技术方案提供依据。
【机 构】
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中铁三局建安公司试验中心
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2012年12期
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