【摘 要】
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针对航电系统综合性能评估过程中,传统模糊评判法在模糊关系矩阵和属性权重的确定上存在主观性、盲目性和可信度不高等缺陷,提出了结合分类统计法、熵权法和离差最大化法的改
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针对航电系统综合性能评估过程中,传统模糊评判法在模糊关系矩阵和属性权重的确定上存在主观性、盲目性和可信度不高等缺陷,提出了结合分类统计法、熵权法和离差最大化法的改进型模糊评判模型。建立了模糊评估参数区间,对仿真数据统计分类以确定模糊关系矩阵,同时将熵权法和离差最大化法相结合来确定指标的权重值,使得评估过程更加科学客观。以AFDX航电系统为例,选取网络负载和延迟时间为指标,应用改进算法对航电系统性能进行评价。评价过程脱离了人为主观因素的影响,评价结果更具有可信性,即模型合理性得到验证。
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