使用无轨木矿车的经验

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我队平巷运输过去均用肩挑,体力重、效率低,为了扭转运输工作落后局面,提出推行运输车子化,1958年曾制成有轨矿车,但在粤东区木材困难情况下,不能全面推广。1959年元月设计了无轨木矿车,但因木轮直径小(Ф108公厘),巷道底板软,推不动,并且没有车门装置,倒土困难,工人不爱使用,后经深入车间与木工同志研究,将木轮直径改为300公厘,厚度70公厘, In the past, all our team lanes were shouldered by heavy traffic and low efficiency. In order to reverse the backwardness of transport work and put forward the implementation of transportation vehicles, railway trains were made in 1958. However, in the case of timber difficulties in eastern Guangdong, Can not be fully promoted. In January 1959, trolley bus was designed. However, due to the small diameter of wooden wheel (Ф108 mm), the floor of the roadway is soft and can not be pushed, and there is no door device. It is difficult for the workers to fall in the soil and the workers do not like to use it. Woodworker study, the diameter of the wheel to 300 mm, a thickness of 70 mm,
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