“物流企业的战略目标要用工业工程的方法论来实现，工业工程可以解决物流企业现场管理、系统整合、专业服务等领域的相关问题。”清华大学工业工程系培训中心主任李牧原在9月15日的“清华IE大讲堂－中国制造业、物流业管理技术论坛”上如是说。
　　本次论坛的主题围绕现代制造业和物流业的“创新思维、创新方法与创新实践”展开，“创新”、“现代工业工程”、“精益思想”成为论坛开讲的关键词。
　　现代工业工程涵盖了现代管理技术的多个领域，不仅包括制造业的管理，还广泛地应用于能源、交通、服务、商业、IT业，乃至军事和政府运营管理系统。当前，如何运用工业工程解决系统的效率、成本、质量和安全等问题，成为了业界人士关注的焦点。
　　李牧原指出，中国的物流总费用，已经持续两、三年占GDP总量的20%～30%。当前，我国物流企业规模小、业务形式单一，普遍存在着操作流程繁琐、不规范、执行力低等现状，企业资金流动效率低，创新动力和资金力度不足。
　　她认为，物流的三个层次是可以用来“淘金”的。在战略选址当中，我们可以淘到贵重的金；在设施规划和库存管理当中，由于考虑到项目的经济性，可淘的金相对要少；而第三个层次在于运作层面，包括仓库的管理、运输的调度和配置的线路等等，可利用的空间也就更少。
　　在这“几桶金”当中，工业工程提供的是现场管理的基础、具体优化的方略以及专业化优质服务的目标。在整个物流基地的业务过程当中，实际上就是把工业工程最基础的原理运用于物流现场管理之中，把人、信息、原料等因素整合在一个系统里，然后进行全局的优化。
　　李牧原认为，真正的物流信息化应该是“IT+IE”，有IT可以让物流企业上一个台阶，但是，只有“IT+IE”的模式才能保证企业的持续发展。
　　她指出，企业在运用工业工程时，应分步实施。首先是创造氛围，积极邀请业界专家，按照从高层领导到低层员工的顺序进行培训讲座，逐渐达到工业工程意识的全面普及；其次是人才培养，要进行系统教育，培养一支核心的干部团队、激活员工的生产力和思维；再者，应该把IE功能规划在企业的经营活动当中，把它变为常规的活动，并不断发起专案，从而形成IE的融化。
　　此外，来自欧特克软件（中国）有限公司的吴旻晖博士以及一汽轿车股份有限公司副总经理汪玉春也发表了演讲。
　　吴旻晖通过全球化视角，重点分析了中国企业国际化竞争中创新战略的优劣形式，提出了数字化创新设计对一个民族和一个企业的重要性。汪玉春则结合本企业的生产实践，侧重于从方法的创新和实践的创新的角度，阐述了汽车行业工业工程和精益思想的关系以及精益思想在奔腾轿车生产中的应用。
　　记者了解到，“清华IE大讲堂”一般在每季度定期召开，并分为二十期开展系列活动。从2006年开始，主办方清华大学工业工程系便将这种开讲形式固定下来，旨在采用公开、免费、定期的方式，融合政府、企业家和学术界中对中国工业工程事业、物流管理领域有所建树的精英们，形成强有力的社会力量，共同推动工业工程的思想方法在制造业、物流业乃至全社会的应用。
　　到目前为止，“清华IE大讲堂”已成功举办了40多场，其以“工业工程与中国企业竞争力”为主题的各类公开课、论坛、专题报告，已成为备受企业界关注的活动。下一期“清华IE大讲堂”将定于今年12月14日-16日举行。