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摘要：近年来，随着中国经济的持续发展，城镇化建设开展如火如荼。土地资源越来越紧张，为了节约土地，许多项目已开始利用地下空间，停车场、地下超市已越来越多的出现在建筑物中，同时，民生工程也大力开展，地铁、隧道工程建设也在多个城市出现。由于城市建筑区域的限制，周边建筑环境的复杂多变性，地下土体及水位的不可预测性因素较多，使得基坑支护尤其重要。下面本人将就基坑的设计、施工、监测、应急四方面进行探析。
关键词：勘查设计、支护、监测、应急预案
中图分类号： S611 文献标识码： A 文章编号：
工程勘查设计阶段
首先设计前应充分查明场地周围已有建筑物、构筑物、埋设物和道路交通等相关情况，尤其是对地质勘查报告的信息采纳。设计工作的重要依据为地质勘查报告，主要需要地质土体构造、地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质。特别是地下水位的准确描述，以及岩土粘聚力c及内摩擦角φ值，勘查资料准确性对基坑支护工程的安全、造价有非常大的意义。当明确工程的基本地质条件后，需根据设计建筑物的结构，对基坑开挖后的土体扰动，周边的环境相互作用给予准确的评价，为确保建筑物的安全稳定提供依据。
其次，基坑支护工程是一种风险性较大的系统工程，其设计与施工必须确保支护结构本身及周边环境的安全。它既要求围护结构在选型上要技术先进、经济合理，又要在设计上安全可靠、万无一失。也就是说设计必须满足边坡和支护结构稳定性的要求，不得产生倾覆、滑移和局部失稳；基坑底部不得产生隆起、管涌；支撑体系不得变形、滑动失稳；锚杆或土钉不得发生抗拔失效。支护结构构件受荷载作用后，不发生强度破坏。降水引起的地基沉降不影响邻近建筑物或重要管线的正常使用。止水设计应控制因渗漏引起水土流失而造成地面下沉。围护结构变形不应超过周围环境保护要求的控制值，围护结构当作竖向承重结构时（如为了结构抗浮而兼作抗拔桩），还需满足竖向承重结构的变形要求。
基坑支护结构设计的内容主要包括：
1）围护结构方案的技术、经济比较和选型；
2）围护结构的承载力、变形和稳定性计算；
3）确保基坑内外土体的稳定性验算；
4）基坑降水或止水帷幕的选择和要求；
5）基坑开挖顺序和开挖工况的安排及要求；
6）周边环境保护的措施与要求；
7）围护结构质量检测和开挖监控项目及报警要求。
基坑开挖施工阶段
基坑开挖过程包括无围护结构的放坡开挖和有围护结构的基坑开挖，以及与之相匹配的地下水控制措施。对于基坑开挖，施工单位应根据围护结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、地面荷载等情况，有一个明确的基坑开挖方案，该方案应包括：支护结构的龄期（对砼支撑而言）、分层开挖的深度及开挖顺序、降排水措施、质量和安全措施，以及对周围建筑物、地下管线需采取的保护措施等。
开挖阶段应遵循以下几点：
基坑开挖应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖方式，一般应“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”。在软弱土层及变形要求较严格时，应采用“分层、分区、分段、快挖快撑，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端支撑、减少无支撑暴露时间”等方式开挖。在挖土和撑锚过程中，应有专人观测、检查，发生异常情况应立即查明原因，及时采取技术措施。
基坑边缘堆置土方、建筑材料，或沿基坑边缘设置施工便道，一般应距基坑边缘不少于3m，弃土堆置高度不应超过1.0m，并且不能超过设计荷载值。软土地区不宜在基坑边缘堆置弃土。发生在2009年6月27日的上海“莲花河畔景苑”在建楼房倒覆的重大责任事故事件，经事故调查小组发现，与场地堆载土方高达10米，邻面基坑仍在开挖有直接的关系，血的惨痛教训，教育工程管理人员在基坑施工过程中，切不可疏忽大意。
施工中机具设备停放的位置必须平稳，严格限制坑顶周围振动荷载作用，大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等，经计算确定。施工机械、车辆不得在挖土过程中碰撞围护结构。
采用机械开挖土方时，需保持坑底土体原状结构，应在基坑底及坑壁留300～500㎜厚土层，由人工挖掘修整。同时，要设集水坑，及时用泵排除坑底积水。若有坑底被水泡软或超挖现象，不得虚填，必须清除所有松软土体后，用原状土分层夯填或用低强度等级的素砼回填。
基坑开挖完成后，尽可能的缩短暴露时间，防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。应及时清底验槽，验槽后应及时浇筑垫层砼封闭基底，垫层要做到基坑底满封闭。
基坑开挖过程中，基坑土體的稳定性非常重要，严禁超挖等野蛮施工以及采取适宜的排水措施从而避免土体的扰动。如在施工中没有科学的施工方案，将导致基坑范围内的土体失稳，从而造成极大的土体侧压力，甚至超过设计荷载极限值，最终导致整个围护结构的失稳。
加强施工过程中基坑监测。
根据基坑工程事故的调查情况，基坑工程发生重大事故前或多或少都有预兆，如果能够切实做好监测工作，及时发现事故预兆并采取适当措施，则可避免重大基坑事故的发生，减少基坑事故所带来的经济损失和社会影响。因此，监测工作对基坑工程而言至关重要。
首先，在基坑开挖过程及开挖到达设计深度以后，土体变形、土压力和支护结构的内力均处于不断变化状态中；因为基坑的最不安全状态可能出现在施工的任何一个阶段中，故监测工作应贯穿基坑开挖和地下工程施工的全过程。
其次，每个基坑工程都必须监测，但监测项目的选择既关系到基坑工程的安全，也关系到费用的多少。任意增加监测项目是对工程费用的浪费，但盲目减少监测项目则可能因小失大，造成严重后果。由此，须明确基坑等级，那如何判别基坑的等级呢？主要从以下几点：
1.基坑等级确定主要看基坑破坏后对周边环境及地下工程施工的影响，与临近建构筑物远近及其安全等级也有关
2.基坑等级的划分基坑深度是一方面，另一方面基坑的安全，周边建筑环境和基坑塌陷造成的负面影响综合的来确定基坑等级。
3.基坑的等级划分要考虑很多方面，不同地方的规范又不同的规定，我们要严格根据规范的规定在设计阶段，做好基坑设计工作，明确监测项目。
最后，基坑内或基坑附近有重要的地下水管或煤气管道等管道通过时，对它们的监测要尤其重视，地下水管的破损，其渗漏水可严重恶化基坑周围的土层性状，加剧基坑变形甚至造成支护结构的破坏；而煤气管道的破坏，则直接危及地面人员的安全。因此，对地下重要管道做好监测工作具有特殊的意义。
做好应急预案工作。
深基坑作业，因土体受力情况难以判断，周边环境不确定的因素居多，安全隐患较大，突发性概率较大，所以一旦出现险情将会带来很大的影响。施工单位必须坚持“警钟长鸣”，从思想上重视，从源头上抓好安全文明施工，杜绝重大事故发生。在施工组织设计中详细的编制施工应急预案，可从以下几点编制：
成立项目应急领导小组，以项目经理为首，专职安全员、专业工长为组员，制定相应岗位责任制。
项目场地内，必须准备紧急预案材料，如沙包，排水泵，应急机械设备，灭火器，药品等。
3、出现安全事故后须保持冷静，第一时间向应急领导小组汇报，立即停止该部分施工，并维护好现场秩序。
4、迅速将伤者撤离危险区域，并实施现场抢救，同时拨打120。
5、保护好事故现场以便相关部门调查事故原因，在事故原因未查清之前禁止冒然施工，以防事故进一步扩大。
结束语：深基坑支护主要是为了保证地下结构施工及基坑周边环境的安全。因深基坑支护专业性较强，具有较大的安全隐患，理论研究还在不断的完善之中，就要求我们工程管理人员不断的加强学习，在工作中总结经验，探讨更加科学有效的基坑支护措施，从而更好的对建筑工程进行现场管理，以确保建筑工程顺利、安全开展。
参考文献
1、黄强 . 深基坑支护工程设计[M] .中国建材工业出版社，1995 . 67-90 .
2、黄根生 . 地基处理与基坑支护工程[M] .中国地质大学出版社，2004 . 156-178 .
关键词：勘查设计、支护、监测、应急预案
中图分类号： S611 文献标识码： A 文章编号：
工程勘查设计阶段
首先设计前应充分查明场地周围已有建筑物、构筑物、埋设物和道路交通等相关情况，尤其是对地质勘查报告的信息采纳。设计工作的重要依据为地质勘查报告，主要需要地质土体构造、地貌、水文地质条件、土和岩石的物理力学性质。特别是地下水位的准确描述，以及岩土粘聚力c及内摩擦角φ值，勘查资料准确性对基坑支护工程的安全、造价有非常大的意义。当明确工程的基本地质条件后，需根据设计建筑物的结构，对基坑开挖后的土体扰动，周边的环境相互作用给予准确的评价，为确保建筑物的安全稳定提供依据。
其次，基坑支护工程是一种风险性较大的系统工程，其设计与施工必须确保支护结构本身及周边环境的安全。它既要求围护结构在选型上要技术先进、经济合理，又要在设计上安全可靠、万无一失。也就是说设计必须满足边坡和支护结构稳定性的要求，不得产生倾覆、滑移和局部失稳；基坑底部不得产生隆起、管涌；支撑体系不得变形、滑动失稳；锚杆或土钉不得发生抗拔失效。支护结构构件受荷载作用后，不发生强度破坏。降水引起的地基沉降不影响邻近建筑物或重要管线的正常使用。止水设计应控制因渗漏引起水土流失而造成地面下沉。围护结构变形不应超过周围环境保护要求的控制值，围护结构当作竖向承重结构时（如为了结构抗浮而兼作抗拔桩），还需满足竖向承重结构的变形要求。
基坑支护结构设计的内容主要包括：
1）围护结构方案的技术、经济比较和选型；
2）围护结构的承载力、变形和稳定性计算；
3）确保基坑内外土体的稳定性验算；
4）基坑降水或止水帷幕的选择和要求；
5）基坑开挖顺序和开挖工况的安排及要求；
6）周边环境保护的措施与要求；
7）围护结构质量检测和开挖监控项目及报警要求。
基坑开挖施工阶段
基坑开挖过程包括无围护结构的放坡开挖和有围护结构的基坑开挖，以及与之相匹配的地下水控制措施。对于基坑开挖，施工单位应根据围护结构型式、基坑深度、地质条件、气候条件、周围环境、施工方法、地面荷载等情况，有一个明确的基坑开挖方案，该方案应包括：支护结构的龄期（对砼支撑而言）、分层开挖的深度及开挖顺序、降排水措施、质量和安全措施，以及对周围建筑物、地下管线需采取的保护措施等。
开挖阶段应遵循以下几点：
基坑开挖应遵循时空效应原理，根据地质条件采取相应的开挖方式，一般应“分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”。在软弱土层及变形要求较严格时，应采用“分层、分区、分段、快挖快撑，先形成中间支撑，限时对称平衡形成端支撑、减少无支撑暴露时间”等方式开挖。在挖土和撑锚过程中，应有专人观测、检查，发生异常情况应立即查明原因，及时采取技术措施。
基坑边缘堆置土方、建筑材料，或沿基坑边缘设置施工便道，一般应距基坑边缘不少于3m，弃土堆置高度不应超过1.0m，并且不能超过设计荷载值。软土地区不宜在基坑边缘堆置弃土。发生在2009年6月27日的上海“莲花河畔景苑”在建楼房倒覆的重大责任事故事件，经事故调查小组发现，与场地堆载土方高达10米，邻面基坑仍在开挖有直接的关系，血的惨痛教训，教育工程管理人员在基坑施工过程中，切不可疏忽大意。
施工中机具设备停放的位置必须平稳，严格限制坑顶周围振动荷载作用，大、中型施工机具距坑边距离应根据设备重量、基坑支撑情况、土质情况等，经计算确定。施工机械、车辆不得在挖土过程中碰撞围护结构。
采用机械开挖土方时，需保持坑底土体原状结构，应在基坑底及坑壁留300～500㎜厚土层，由人工挖掘修整。同时，要设集水坑，及时用泵排除坑底积水。若有坑底被水泡软或超挖现象，不得虚填，必须清除所有松软土体后，用原状土分层夯填或用低强度等级的素砼回填。
基坑开挖完成后，尽可能的缩短暴露时间，防止暴晒和雨水浸刷破坏地基土的原状结构。应及时清底验槽，验槽后应及时浇筑垫层砼封闭基底，垫层要做到基坑底满封闭。
基坑开挖过程中，基坑土體的稳定性非常重要，严禁超挖等野蛮施工以及采取适宜的排水措施从而避免土体的扰动。如在施工中没有科学的施工方案，将导致基坑范围内的土体失稳，从而造成极大的土体侧压力，甚至超过设计荷载极限值，最终导致整个围护结构的失稳。
加强施工过程中基坑监测。
根据基坑工程事故的调查情况，基坑工程发生重大事故前或多或少都有预兆，如果能够切实做好监测工作，及时发现事故预兆并采取适当措施，则可避免重大基坑事故的发生，减少基坑事故所带来的经济损失和社会影响。因此，监测工作对基坑工程而言至关重要。
首先，在基坑开挖过程及开挖到达设计深度以后，土体变形、土压力和支护结构的内力均处于不断变化状态中；因为基坑的最不安全状态可能出现在施工的任何一个阶段中，故监测工作应贯穿基坑开挖和地下工程施工的全过程。
其次，每个基坑工程都必须监测，但监测项目的选择既关系到基坑工程的安全，也关系到费用的多少。任意增加监测项目是对工程费用的浪费，但盲目减少监测项目则可能因小失大，造成严重后果。由此，须明确基坑等级，那如何判别基坑的等级呢？主要从以下几点：
1.基坑等级确定主要看基坑破坏后对周边环境及地下工程施工的影响，与临近建构筑物远近及其安全等级也有关
2.基坑等级的划分基坑深度是一方面，另一方面基坑的安全，周边建筑环境和基坑塌陷造成的负面影响综合的来确定基坑等级。
3.基坑的等级划分要考虑很多方面，不同地方的规范又不同的规定，我们要严格根据规范的规定在设计阶段，做好基坑设计工作，明确监测项目。
最后，基坑内或基坑附近有重要的地下水管或煤气管道等管道通过时，对它们的监测要尤其重视，地下水管的破损，其渗漏水可严重恶化基坑周围的土层性状，加剧基坑变形甚至造成支护结构的破坏；而煤气管道的破坏，则直接危及地面人员的安全。因此，对地下重要管道做好监测工作具有特殊的意义。
做好应急预案工作。
深基坑作业，因土体受力情况难以判断，周边环境不确定的因素居多，安全隐患较大，突发性概率较大，所以一旦出现险情将会带来很大的影响。施工单位必须坚持“警钟长鸣”，从思想上重视，从源头上抓好安全文明施工，杜绝重大事故发生。在施工组织设计中详细的编制施工应急预案，可从以下几点编制：
成立项目应急领导小组，以项目经理为首，专职安全员、专业工长为组员，制定相应岗位责任制。
项目场地内，必须准备紧急预案材料，如沙包，排水泵，应急机械设备，灭火器，药品等。
3、出现安全事故后须保持冷静，第一时间向应急领导小组汇报，立即停止该部分施工，并维护好现场秩序。
4、迅速将伤者撤离危险区域，并实施现场抢救，同时拨打120。
5、保护好事故现场以便相关部门调查事故原因，在事故原因未查清之前禁止冒然施工，以防事故进一步扩大。
结束语：深基坑支护主要是为了保证地下结构施工及基坑周边环境的安全。因深基坑支护专业性较强，具有较大的安全隐患，理论研究还在不断的完善之中，就要求我们工程管理人员不断的加强学习，在工作中总结经验，探讨更加科学有效的基坑支护措施，从而更好的对建筑工程进行现场管理，以确保建筑工程顺利、安全开展。
参考文献
1、黄强 . 深基坑支护工程设计[M] .中国建材工业出版社，1995 . 67-90 .
2、黄根生 . 地基处理与基坑支护工程[M] .中国地质大学出版社，2004 . 156-178 .