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由润滑理论求得油膜断裂位置,并由耐久试验证实该位置与磨损有关。采用新的设计方法制出不发生油膜断裂的凸轮、摇臂,此种凸轮机构可提高气门的运动性能,并且耐划伤性较好。
提高发动机气门系凸轮及从动件耐磨性的方法
【摘 要】
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由润滑理论求得油膜断裂位置,并由耐久试验证实该位置与磨损有关。采用新的设计方法制出不发生油膜断裂的凸轮、摇臂,此种凸轮机构可提高气门的运动性能,并且耐划伤性较好。
【出 处】
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国外汽车
【发表日期】
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1991年2期
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