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港口铁路内燃机车的运用有着自己的特点——运行速度低，运行公里数少，起动、停车频繁，往返作业多。通过研究探讨，提出了港口铁路内燃机车的新型检修模式——“两基一三检一两修”制。即：打好两个基础、认真做好“三检”、重点完成“两修”，实现港口铁路内燃机车“进港不出段”的自主维修的目标。
港口铁路内燃机车检修模式的探讨
【摘 要】
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港口铁路内燃机车的运用有着自己的特点——运行速度低，运行公里数少，起动、停车频繁，往返作业多。通过研究探讨，提出了港口铁路内燃机车的新型检修模式——“两基一三检一两修”
【机 构】
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日照港集团铁路运输公司
【出 处】
：
内燃机车
【发表日期】
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2006年3期
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