【摘 要】
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本文通过对发生在温州机场的台风后部的飑线进行剖析发现:1)此次飑线发生在台风后部虽不常见,但天气形势仍然满足上冷下暖、上干下湿,且有地面风场辐合线及925 hPa低空急流配合,对流潜势较好;2)本次飑线发生在热力不稳定超强、动力条件相对较弱的环境中,能量指数极强,上下层风切变较小;3)地面风场辐合线以及热对流明显,触发条件较好;4)雷达回波上中尺度系统活跃,逆风区和低空急流较为明显,对流单体排列成带状,自组织结构明显;5)在预报和服务过程中,不要轻易受台前飑线等固有思维局限,要严格养成以客观的数据分析支撑
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本文通过对发生在温州机场的台风后部的飑线进行剖析发现:1)此次飑线发生在台风后部虽不常见,但天气形势仍然满足上冷下暖、上干下湿,且有地面风场辐合线及925 hPa低空急流配合,对流潜势较好;2)本次飑线发生在热力不稳定超强、动力条件相对较弱的环境中,能量指数极强,上下层风切变较小;3)地面风场辐合线以及热对流明显,触发条件较好;4)雷达回波上中尺度系统活跃,逆风区和低空急流较为明显,对流单体排列成带状,自组织结构明显;5)在预报和服务过程中,不要轻易受台前飑线等固有思维局限,要严格养成以客观的数据分析支撑
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