【摘 要】
：
在汽车大型板件冲压工艺设计时,通常采用的冲压工艺为单动拉延成形,即模具结构采用单压边圈的形式。双动拉延成形是拉延成形的另一种方式,通过增加上型一个压边圈及相应压力
论文部分内容阅读
在汽车大型板件冲压工艺设计时,通常采用的冲压工艺为单动拉延成形,即模具结构采用单压边圈的形式。双动拉延成形是拉延成形的另一种方式,通过增加上型一个压边圈及相应压力源等结构,改善零件成形性,降低材料尺寸。介绍了双动拉延成形的原理及模具结构,结合实际生产案例,通过对双动拉延工艺的特点分析,阐述如何通过双动拉延工艺降低零件的制造成本,提高了经济效益。
其他文献
随着汽车技术的发展，对汽车轻量化的要求越来越高，为此，上海通用汽车在国内率先使用铝板前盖内外板，进一步降低前盖总成质量。铝板质量虽轻，但成形性却差于钢板，尤其是铝板成形时的
本文阐述了什么是日志服务器？搭建日志服务器的必要性,在对日志服务器原理进行深入研究的基础上构建了基于Linux系统的日志服务器。
为提升凸模类零件双面加工的质量和效率,研究比较了工件二次加工的装夹定位、高度控制及数控编程原点确定的多种方案,分析了5种在实践加工中产生缺陷的原因,并给出了解决对策
为满足新车型的需要,对原有模具进行改进。通过图纸投影来确定补焊位置及型面大小,用螺栓加强焊接强度。根据模具基准孔及模具表面,确定数控加工坐标。在凹模上留出加工余量,
凹陷露天煤矿,由于形成的台阶多,在一定的地质和水文条件下或在外力作用下,当边坡岩体结构面顺层或有弱结构层时,往往形成边坡岩体的滑落,造成重大安全事故.乌鲁木齐矿务局铁
近年来,流动单元概念已被广泛用于储层研究中,取得了较好的效果.但怎样充分利用反映流储层及流动非均质性的各个参数来划分流动单元,目前没有统一的认识,文献中多局限在传统