智能网联汽车基础(—)——基础概述

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一、智能汽车rn汽车的环境感知、智能决策、自动控制以及协同控制等功能一般称为智能功能,具备智能功能的汽车称为智能汽车.rn智能汽车配备了多种传感器,比如,摄像头、超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达等,实现对周围环境的自主感知,通过一系列传感器信息识别和决策操作,汽车按照预定控制算法的速度与预设定交通路线规划的寻径轨迹行驶.
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故障现象一辆2020年出厂的东风启辰D60EV纯电动出租车,VIN码为LGB61YEA4LS******,电动机型号为TZ235XS2GR,减速器型号为EF130A41,行驶里程为84353km。据车主反映:踩下制动踏板,按下启动开关,该车仪表台上的绿色驾驶就绪指示灯READY不会点亮,提示驱动电机故障,车辆无法行驶。
故障现象一辆2020款上汽通用雪佛兰畅巡纯电动汽车,VIN码为LSGKL8R20LW******,行驶里程为4830km。该车因无法正常行驶,被拖车送至店内进行维修。故障诊断与排除接车后,维修技师首先验证故障现象。启动车辆后发现“READY”指示灯没有点亮,而是黄色维修指示灯立即点亮,说明高压系统不上电,车辆无法行驶。故障现象与车主描述的基本一致。
EQ是梅赛德斯奔驰新推出的产品和技术品牌。根据规划,至2030年,奔驰大约50%的新车将为电动车型(纯电驱动或插电式)。2017年,奔驰正式注册EQ、EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX共8个新商标,用于梅赛德斯-奔驰旗下的电动汽车家族,涵盖紧凑型、中型、大型、SUV及皮卡等多种级别产品.
故障现象一辆2016年比亚迪唐混合动力车,搭载BYD487ZQA型2.0T发动机,VIN码为LC0CD4C37G106****,行驶里程为49800km。该因ABS故障灯点亮,在其他维修厂但更换左后轮ABS传感器后故障依旧,于是送到我厂进行维修。
摘 要:随着汽车智能驾驶技术的快速发展,为了建立完整的智能驾驶技术验证体系,国内外的智能网联汽车试验场遍地开花,极大地丰富了智能驾驶测试场景库,但高寒环境下的智能驾驶成为技术发展的瓶颈。本文主要介绍了三种不同类型的智能网联汽车试验场的特点,分析了高寒环境对智能驾驶汽车的影响,阐述了建设高寒环境智能网联汽车试验场的必要性,最后通过将环境和场景设计相结合的例子,为高寒环境下的智能驾驶技术研究提供一种可
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故障现象-辆2018款吉利帝豪EV450纯电动汽车,搭载TZ220XS503型驱动电机,动力电池额定电压为346V,额定容置为150Ah,VIN码为LB378Y4W1JA18****,行驶里程为28800km。据车主反映,该车半个月前开始出现交流慢充故障,当时怀疑是便携式交流充电枪有问题,于是到附近充电站使用了多个交流充电桩,故障依旧,但直流快充正常,且汽车仪表台上的充电指示灯正常,其他功能也未见异常。
XTOOL朗仁H6 Pro汽车智能诊断平台,配备工业级阳光可读屏,支持原厂诊断、编码、设码等功能,覆盖市面上大部分车型,支持新能源车诊断及匹配,紧跟市场需求,新增OBD预检功能,具有26种特殊功能,集诊断、保养归零、专业防盗匹配(车型密码读取、免密码匹配等)、刷隐藏等多功能于一体,操作智能高效。
元征X-431 PAD V是一款配备全新Smart Link C远程诊断盒,支持乘商一体车辆诊断、双Wi-Fi通讯、ECU刷写,支持CAN2.0/CAN FD/DolP等主流诊断协议及J2534/D-PDU/RP1210诊断通讯标准,具有在线编程、智能诊断、远程诊断、多项特殊功能等诸多功能的高端汽车诊断设备。
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