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分析仁新(仁化—新丰)高速公路K227+210—K227+385段煤系地层边坡的工程地质条件、边坡滑动过程及成因、滑动带物质结构特征。滑动带位于煤层或全风化砂岩夹泥页岩中。采用传递系数法反算滑带土强度指标并计算滑坡推力,分析预应力钢锚管加固机理。总结分析预应力钢锚管注浆加固施工工艺,可供类似地层边坡加固工程参考。