【摘 要】
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据俄罗斯媒体2016年10月1日报道,为俄空天军打造的首批SR-10前掠翼教练机将于2017年底问世,2020年前计划交付约20架进行国家试验,之后开始批量生产。SR-10原型机于2015年12月
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据俄罗斯媒体2016年10月1日报道,为俄空天军打造的首批SR-10前掠翼教练机将于2017年底问世,2020年前计划交付约20架进行国家试验,之后开始批量生产。SR-10原型机于2015年12月成功首飞,该机由俄SAT-KB公司设计,主要用于空军和民航飞行员的初级及中级技术训练。与后掠翼相比,SR-10采用的前掠翼结构主要具有机体结构较轻、机动性较好、起降距离较短、操控性优异等特点。
According to the Russian media reported on October 1, 2016, the first SR-10 swept-wing trainer aircraft to be built for the Russian Air Force will be available by the end of 2017 and about 20 scheduled national trials will be delivered by 2020, before mass production . The SR-10 prototype first flew in December 2015, designed by the Russian company SAT-KB and used primarily for primary and intermediate technical training of Air Force and civil aviation pilots. Compared with the swept-back wing, the forward swept wing structure adopted by the SR-10 mainly has the characteristics of light body structure, good maneuverability, short take-off and landing distance, excellent maneuverability and the like.
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