【摘 要】
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落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)是公路弯沉常用的两种测试仪器,FWD测试的是动力弯沉,通过改变落锤重量可以很好地模拟车辆荷载,并由9个传感器能得到整个弯沉盆,这比后者更
【机 构】
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郑州大学交通运输工程系,郑州大学交通运输工程系,郑州大学交通运输工程系,郑州大学交通运输工程系 郑州市450002,河南省道路检测工程技术研究中心郑州市450002,郑州市450002,河南省道路检测
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落锤式弯沉仪(FWD)和贝克曼梁(BB)是公路弯沉常用的两种测试仪器,FWD测试的是动力弯沉,通过改变落锤重量可以很好地模拟车辆荷载,并由9个传感器能得到整个弯沉盆,这比后者更具有应用价值。以太澳高速公路在建路基为工程实例,采用点对点的方式,分别进行了FWD(1 t、3 t和5 t)和BB测试,并根据测得的弯沉反演得到了路基的模量,分析弯沉与反算模量之间的相互关系,为工程应用提供了理论依据。
The falling weight deflection (FWD) and the Beckman beam (BB) are commonly used test equipment for road deflection. The FWD tests the dynamic deflection. The weight of the falling weight can be used to simulate the vehicle load well. Nine sensors can get the entire sink basin, which is more valuable than the latter. Taking the embankment being built as an example, the FWD (1 t, 3 t and 5 t) and BB tests are carried out in a point-to-point manner according to the embankment being built on the Ethernet-a-o Expressway. Based on the measured deflection- Analysis of the relationship between deflection and inverse modulus provides a theoretical basis for engineering application.
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