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车身轻量化的趋势使大量轻型材料被采用，传统的连接工艺不能满足异种材料连接的需要，近期发展起来的压力连接是用于连接薄壁板材的新型连接技术，成为解决方案之一。为解决板材压力连接点抗剪强度与抗拉强度的预测问题，建立板材及压力连接模具的三维有限元模型，对板材压力连接及卸载过程、剪切及剥离试验进行了仿真及实验研究，通过仿真结果与试验结果的对比，结果表明：仿真模拟可以较好地预测压力连接点抗剪强度与抗拉强度，有利于提高压力连接模具的开发效率，减少试验成本。