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某铁路扩能改造工程中,一立交桥在既有桥的原位上进行拆除扩建,框架身在既有线边上深基坑开挖采取防护桩加固基坑;实际施工过程中因施工过程赶工需要,将防护桩由方桩改为圆桩,采取人工挖孔施工;部分防护桩未按设计长度开挖到位即终孔灌注;通过专家论证采取相关的补救措施取得良好效果.对同类工程有一定的参考价值.