【摘 要】
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本文对单区块人工作业系统中多个拣货员在拣货作业过程中发生的拣选堵塞问题展开研究。构建基于协同合作的拣选路径模型,通过交换拣选订单,动态调整拣选路径,减少拣选堵塞的产生。案例分析结果表明,与S型策略相比,协同合作策略在减少拣选堵塞、缩短订单服务时间方面具有明显的优越性。最后,从影响拣选作业效率的可控因素角度进行敏感性分析,了解不同情况下协同合作策略对拣选作业效率优化的具体表现。
【基金项目】
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教育部人文社会科学基金资助项目(18YJA630088),中央高校基本科研业务费专项基金资助项目(2019JDZD06)。
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本文对单区块人工作业系统中多个拣货员在拣货作业过程中发生的拣选堵塞问题展开研究。构建基于协同合作的拣选路径模型,通过交换拣选订单,动态调整拣选路径,减少拣选堵塞的产生。案例分析结果表明,与S型策略相比,协同合作策略在减少拣选堵塞、缩短订单服务时间方面具有明显的优越性。最后,从影响拣选作业效率的可控因素角度进行敏感性分析,了解不同情况下协同合作策略对拣选作业效率优化的具体表现。
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