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摘 要：伴随着我国城市经济高速发展，城市现代化建设，大部分城市经常发生交通拥堵的状况。原因在于城市发展迅速，人民经济水平的提高，私家车的出现也日益频繁，尤其是在最近几年，城市车辆与驾驶人员猛增，城市道路并没有增大，交通拥堵已经成为城市经济发展过程中无法忽略的重大挑战。本文针对城市交通拥堵进行分析，从道路、市民等多方面进行讨论，针对本文讨论的内容找出相应对策，从而缓解我国城市交通拥堵的状况。
关键词：交通拥堵；城市道路；拥堵对策；
一、我国交通拥堵状况与成因
1.1城市交通拥堵状况
目前我国经济处于高速发展过程中，城市人口与城市车辆都在急剧上升，加快了城市化发展，人们对汽车的拥有量也不断提高。人们所拥有的车辆在不断的更新，但是城市道路很多基础交通设施都比较落后陈旧，难以满足目前交通流量的正常运行，因此城市在不断发展的过程中，城市道路拥堵状况也一直在发生。什么是城市道路拥堵？简单的说，城市道路拥堵，是指一种车流多而拥挤并且车辆行驶速度缓慢的现象，一般情况在高峰时间段或假期时刻出现。这种情况多出现在高速发展的城市、连接两城市之间的高速公路，及汽车使用率高的地区。
1.2城市交通拥堵原因
城市道路拥堵是由多种多样因素综合形成的，主要可以概括为三点，第一、城市交通基础设施发展不完善；第二、城市道路规划不协调；第三、部分市民交通法规和安全意识淡薄。
1.2.1城市交通基础设施发展不完善
我国各大省份都在盲目发展城市化进程，却在城市交通基础设施建设以及城市道路管理方面并没有加强改进，即使是提出了好的政策也并没有实施下来。早在05 年我国就提出了新的政策，“优先发展公共交通”，但这个发展战略在实践的过程中并没有得到落实。公共交通是效率最高的交通方式，全球大多数国家在经历了痛苦的交通拥堵经历之后，都明确地选择了“优先发展公共交通”的政策。根据我国的情况，这种措施最适用于我国发展，但因为种种原因，一直没有落实，城市交通疲于应付，导致了公共交通的萎缩。
城市道路发展陈旧，公共交通发展滞后没有得到根本转变。大多数城市公共交通规划并不合理，行驶线路不全面，服务水平与态度不够好，特别是车的数量并不多，无法将政策完美的实施下来，这并没有缓解城市交通拥堵状况，随着城市化发展，人民经济水平不断提高，越来越多市民选择购买私人交通工具，虽然这样方便的居民自身的出行，但是严重造成交通拥堵的状况，导致人们的出行变得更加麻烦。有些城市虽然有公共交通专用通道，但是由于体系不是很完善，居民出行并不乐意选择这一方式，轨道与地铁交通线路还在建设，居民出行还是愿意选择自己的私人交通工具。
1.2.2城市道路规划不协调
我国处在一个高速发展的阶段，但是城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施很少，城市道路设计有些也欠科学，很多城市在建设的过程中，市中心很多道路都是过去的老街道，车辆在不断的增加，但是道路却没有跟着进步，需求并没有得到满足，导致了交通拥堵状况频繁发生。例如：道路过窄、缺少停车位、缺少人行通道地下通道等，就停车位看，我国大多数城市特别严重短缺停车设施，许多车辆停在道路和人行道上，加中了交通拥堵和事故发生。
1.2.3部分市民交通法规和安全意识淡薄
我国经济发展领先，但市民交通安全观念、交通文明意识明显滞后，不规范行为和道路交通陋习多，“中国式过马路”现象凸显，抢行事故多发。相对来说，这几年人们的素质也在不断提高，但是在一些小路口，由于很多人不愿意等，依然会有乱穿马路的行为，即使不会造成道路通行缓慢，却存在不小的安全隐患。在一些稍微大一点的马路上，频繁的看到非机动车在机动车道川流不息，这种情况很容易造成交通事故，或者机动车司机减速慢行又会引起交通拥堵的状况。
二、我国交通拥堵对策
针对我国目前频繁出现的交通拥堵状况，我们必须马上做出相应对策以缓解这种情况的发生。目前解决措施有如下几种：
2.1 完善路网规划
路网是我国各大城市的脉搏，路网拥堵就会导致城市的发展受到影响，最终影响到居民的正常生活，所以路网规划与完善是至关重要的。在我国城市交通规划上，应该做好路网规划，并且还要留下足够的空间以供路网的完善、补充、更改。在修建与扩充道路时，要考虑到城市的规模、地段、车流量等不同因素，从而修建与扩充不同等级规模的道路，一定要有前瞻性的眼光，否则会给城市的交通造成隐患。尽快完善城市轨道交通，给人们多一种出行方式，减少机动车辆的使用，缓解交通压力。
2.2 不同情况采用不同交通工具
在各大城市中的，占据主导位置的是私人交通工具，其次是公共交通与出租车。在道路上，发生交通事故与交通拥堵也是以私家车为主，因此，鼓励人们更改出行方式，尽量不要以车代步。在我国，私家車已是居民的主要代步工具，但是在国外，私家车则是家庭出游的行驶工具。中国城市人口密度大，人们普遍依赖于以车代步，致使交通流量大，道路拥挤以至于拥堵，所以鼓励人们多选择公共交通工具是很有必要的。
2.3 采取必要政策完善交通法规
新的政策要本着“以人为本”和公平公正的原则。
“优先发展公共交通”政策是我国早就提出的一种政策，针对我国国情，这一政策非常符合我国，因此我们第一要事就是将这一政策落实下来。 居民对交通规则的无所顾忌主要的原因就是交通法规处理不严，即使发生交通事故，驾车司机也要承担很大一部分交通责任。法律是把双刃剑，对不遵守交规这一行为适当的从严处理，可以更好的发扬交通法规控制、规范城市交通的作用，减小它的弊端。
2.4 提高国民综合素质
根据我国情况来看，“中国式过马路”是导致交通拥堵主要原因，行人是造成交通事故与交通拥堵的根本原因，所以解决行人乱穿马路这一问题是必不可少的。我们在这个多媒体的时代，就要利用这一先进技术对人民进行交通教育，不只是在学习、工作上，在各个场合各个方面也应该不断的宣传教育，以提升國民综合素质。现在也有很多志愿者，在十字路口树立遵守交规的警示牌，提醒行人不要乱穿马路，要遵守交通规则，我们应该鼓励这种行为并且严格遵守。
参考文献：
[1]常先旗.县乡道路养护管理模式探析[J]科技风， 2011
[2]胡娟.如何编好道桥工程施工技术方案[J]山西建筑，2007
[3]何仕辉.关于建筑工程创新施工技术的探讨[J]科学之友，2010
作者简介：
范志新；1994年4月6日；男；汉族；河南省信阳市人，职称：学生；单位：郑州大学水利与环境学院；专业：道路与桥梁专业。
关键词：交通拥堵；城市道路；拥堵对策；
一、我国交通拥堵状况与成因
1.1城市交通拥堵状况
目前我国经济处于高速发展过程中，城市人口与城市车辆都在急剧上升，加快了城市化发展，人们对汽车的拥有量也不断提高。人们所拥有的车辆在不断的更新，但是城市道路很多基础交通设施都比较落后陈旧，难以满足目前交通流量的正常运行，因此城市在不断发展的过程中，城市道路拥堵状况也一直在发生。什么是城市道路拥堵？简单的说，城市道路拥堵，是指一种车流多而拥挤并且车辆行驶速度缓慢的现象，一般情况在高峰时间段或假期时刻出现。这种情况多出现在高速发展的城市、连接两城市之间的高速公路，及汽车使用率高的地区。
1.2城市交通拥堵原因
城市道路拥堵是由多种多样因素综合形成的，主要可以概括为三点，第一、城市交通基础设施发展不完善；第二、城市道路规划不协调；第三、部分市民交通法规和安全意识淡薄。
1.2.1城市交通基础设施发展不完善
我国各大省份都在盲目发展城市化进程，却在城市交通基础设施建设以及城市道路管理方面并没有加强改进，即使是提出了好的政策也并没有实施下来。早在05 年我国就提出了新的政策，“优先发展公共交通”，但这个发展战略在实践的过程中并没有得到落实。公共交通是效率最高的交通方式，全球大多数国家在经历了痛苦的交通拥堵经历之后，都明确地选择了“优先发展公共交通”的政策。根据我国的情况，这种措施最适用于我国发展，但因为种种原因，一直没有落实，城市交通疲于应付，导致了公共交通的萎缩。
城市道路发展陈旧，公共交通发展滞后没有得到根本转变。大多数城市公共交通规划并不合理，行驶线路不全面，服务水平与态度不够好，特别是车的数量并不多，无法将政策完美的实施下来，这并没有缓解城市交通拥堵状况，随着城市化发展，人民经济水平不断提高，越来越多市民选择购买私人交通工具，虽然这样方便的居民自身的出行，但是严重造成交通拥堵的状况，导致人们的出行变得更加麻烦。有些城市虽然有公共交通专用通道，但是由于体系不是很完善，居民出行并不乐意选择这一方式，轨道与地铁交通线路还在建设，居民出行还是愿意选择自己的私人交通工具。
1.2.2城市道路规划不协调
我国处在一个高速发展的阶段，但是城市中交通控制管理和交通安全管理的现代化设施很少，城市道路设计有些也欠科学，很多城市在建设的过程中，市中心很多道路都是过去的老街道，车辆在不断的增加，但是道路却没有跟着进步，需求并没有得到满足，导致了交通拥堵状况频繁发生。例如：道路过窄、缺少停车位、缺少人行通道地下通道等，就停车位看，我国大多数城市特别严重短缺停车设施，许多车辆停在道路和人行道上，加中了交通拥堵和事故发生。
1.2.3部分市民交通法规和安全意识淡薄
我国经济发展领先，但市民交通安全观念、交通文明意识明显滞后，不规范行为和道路交通陋习多，“中国式过马路”现象凸显，抢行事故多发。相对来说，这几年人们的素质也在不断提高，但是在一些小路口，由于很多人不愿意等，依然会有乱穿马路的行为，即使不会造成道路通行缓慢，却存在不小的安全隐患。在一些稍微大一点的马路上，频繁的看到非机动车在机动车道川流不息，这种情况很容易造成交通事故，或者机动车司机减速慢行又会引起交通拥堵的状况。
二、我国交通拥堵对策
针对我国目前频繁出现的交通拥堵状况，我们必须马上做出相应对策以缓解这种情况的发生。目前解决措施有如下几种：
2.1 完善路网规划
路网是我国各大城市的脉搏，路网拥堵就会导致城市的发展受到影响，最终影响到居民的正常生活，所以路网规划与完善是至关重要的。在我国城市交通规划上，应该做好路网规划，并且还要留下足够的空间以供路网的完善、补充、更改。在修建与扩充道路时，要考虑到城市的规模、地段、车流量等不同因素，从而修建与扩充不同等级规模的道路，一定要有前瞻性的眼光，否则会给城市的交通造成隐患。尽快完善城市轨道交通，给人们多一种出行方式，减少机动车辆的使用，缓解交通压力。
2.2 不同情况采用不同交通工具
在各大城市中的，占据主导位置的是私人交通工具，其次是公共交通与出租车。在道路上，发生交通事故与交通拥堵也是以私家车为主，因此，鼓励人们更改出行方式，尽量不要以车代步。在我国，私家車已是居民的主要代步工具，但是在国外，私家车则是家庭出游的行驶工具。中国城市人口密度大，人们普遍依赖于以车代步，致使交通流量大，道路拥挤以至于拥堵，所以鼓励人们多选择公共交通工具是很有必要的。
2.3 采取必要政策完善交通法规
新的政策要本着“以人为本”和公平公正的原则。
“优先发展公共交通”政策是我国早就提出的一种政策，针对我国国情，这一政策非常符合我国，因此我们第一要事就是将这一政策落实下来。 居民对交通规则的无所顾忌主要的原因就是交通法规处理不严，即使发生交通事故，驾车司机也要承担很大一部分交通责任。法律是把双刃剑，对不遵守交规这一行为适当的从严处理，可以更好的发扬交通法规控制、规范城市交通的作用，减小它的弊端。
2.4 提高国民综合素质
根据我国情况来看，“中国式过马路”是导致交通拥堵主要原因，行人是造成交通事故与交通拥堵的根本原因，所以解决行人乱穿马路这一问题是必不可少的。我们在这个多媒体的时代，就要利用这一先进技术对人民进行交通教育，不只是在学习、工作上，在各个场合各个方面也应该不断的宣传教育，以提升國民综合素质。现在也有很多志愿者，在十字路口树立遵守交规的警示牌，提醒行人不要乱穿马路，要遵守交通规则，我们应该鼓励这种行为并且严格遵守。
参考文献：
[1]常先旗.县乡道路养护管理模式探析[J]科技风， 2011
[2]胡娟.如何编好道桥工程施工技术方案[J]山西建筑，2007
[3]何仕辉.关于建筑工程创新施工技术的探讨[J]科学之友，2010
作者简介：
范志新；1994年4月6日；男；汉族；河南省信阳市人，职称：学生；单位：郑州大学水利与环境学院；专业：道路与桥梁专业。