【摘 要】
：
在考虑远场非奇异应力σox、σoy、τ0影响的基础上,建立了Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹应力强度因子与等差线条纹上点的极坐标间的非线性方程,为通过该方程确定应力强度因子,将θ＝0及θ＝π
【机 构】
：
空军工程学院,西安,710038西北工业大学,西安,710072;陕西非金属材料研究所,西安,710025;
论文部分内容阅读
在考虑远场非奇异应力σox、σoy、τ0影响的基础上,建立了Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹应力强度因子与等差线条纹上点的极坐标间的非线性方程,为通过该方程确定应力强度因子,将θ＝0及θ＝π/2两极轴与三等差线条纹交点的坐标先后代入方程,并利用差分法得到了一种光弹性法确定Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹应力强度因子的五参数法.作为实例,本文测定了环氧树脂及聚碳酸脂在不同载荷、不同裂纹条件下的应力强度因子,并将所得结果与相应的理论计算值及三参数法的结果进行了比较,发现本文提出的五参数法确定Ⅰ-Ⅱ混合型裂纹应力强度因子的方法,充分反映了远场非奇异应力的影响,所得结果精度较高.
其他文献
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7
6月30日,因飞机晚点而迟到的美国消费电子协会(CEA)总裁兼首席执行官盖瑞·夏培罗(Gary Shapiro)在换上了一件西服外套后, 就匆匆坐到了中国国际消费电子展(SINOCES)新闻发布
高速公路因其具有车流量大、车速快的特点,因此施工中的交通安全管理工作成为施工安全管理的工作重点.本文围绕高速公路施工安全管理工作进行了阐要的探讨.
7月15日,上海金茂大厦二层,奔驰的赛车场面,疾跑中的运动员……一个个动感十足的画面反复呈现在人们面前,画面色彩亮丽,清晰而逼真.松下以其第八代VIERA等离子电视来表现这样
摘要:本文结合工程实践，从高速公路拱涵出現裂缝的现状出发,探讨了高速公路拱涵裂缝的处理措施。仅供参考。 关键词:高速公路；拱涵裂缝；处理措施 Combined with a highway arch culvert fracture treatment measures are discussed YangFei Guizhou bridge construction group co.,
利用灰色理论的关联度分析实现了旋转机械故障的精密诊断 ,利用灰色模型( GM)实现了旋转机械的状态预测及故障预报 ,并用 C语言编制了一套完整的旋转机械灰色故障诊断、状态
公路工程试验检测工作是监理工作中的重要环节,是工程施工质量管理和技术管理的重要组成部分.试验检测工作可以保证资料的完整性并能对工程的施工质量采取有效的控制手段,是
基于实测资料,假设列车轮载经钢轨传递下来的荷载由5根枕木承担。根据分担比,获得了道渣层表面非均布荷载的表达式。将道渣层视为单相弹性介质,软土地基被看成是考虑水土耦合