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分析整理LNG实船气体试航试验数据,运用数学建模的研究方法,结合原理流程图与设备特性曲线,计算再液化装置实际运行时的各个物性参数,再通过对比设备的理论数据,可以得出实际运行时各个设备的运转状况,且能够根据实时数据对设备进行操作维护并找到引起异常运行的原因,对船舶选择适合的再液化装置具有现实的参考意义。