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以徐州地铁2号线盾构区间为背景,介绍了区间岩土层相关岩土设计参数,提出在掘进参数获取及盾构姿态控制方面掘进姿态监测手段,剖析了不良地质环境下盾构姿态超限原因,提出在复杂地层环境下盾构姿态控制方法及纠偏方案,相关施工经验可应用于类似工程。
软硬不均地层地铁盾构姿态超限剖析及控制方法研究
【摘 要】
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以徐州地铁2号线盾构区间为背景,介绍了区间岩土层相关岩土设计参数,提出在掘进参数获取及盾构姿态控制方面掘进姿态监测手段,剖析了不良地质环境下盾构姿态超限原因,提出在
【机 构】
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中铁十二局集团有限公司,山东建筑大学,山东大学
【出 处】
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中国高新科技
【发表日期】
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2019年18期
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