【摘 要】
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基于统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)方法分析预测工程车辆驾驶室车内噪声,建立包含驾驶声学仿真模型,以60km/h匀速行驶工况作为计算工况,对司机耳旁声压级进
【机 构】
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徐工集团江苏徐工工程机械研究院有限公司,徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室
【基金项目】
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国家重点研发计划(2016YFC0802900)
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基于统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA)方法分析预测工程车辆驾驶室车内噪声,建立包含驾驶声学仿真模型,以60km/h匀速行驶工况作为计算工况,对司机耳旁声压级进行预测。比较试验结果,验证了统计能量分析方法预测噪声的有效性。根据SEA模型计算结果,进行了司机耳旁噪声的输入功率贡献量分析,确定主要噪声输入路径,进一步得到声学包的优化方案。仿真和试验结果表明,声学包优化方案实施后,司机耳旁声压级明显降低,验证了基于统计能量分析方法优化声学包的有效性。
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