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为研究带外挂助推器的靶弹的推力偏心问题,建立了靶弹的弹道分析模型,对靶弹的弹道进行了计算.弹道计算结果表明,即使很小的助推器推力线偏角误差也会引起靶弹姿态剧烈变化,带来较大的法向过载.以最小化助推器推力线偏角的误差在±0.17°范围内时的助推段弹道最大法向过载为目标,选择发射角、助推器推力线偏角和预置舵偏角为设计变量,对靶弹的助推段弹道进行了优化.结果表明,优化后靶弹在助推段的最大法向过载有了明显减小.该文的模型和程序可以用于类似靶弹的方案论证和初步设计.