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分析了炉膛尺寸为0．9×1．8m的燃油正火炉的结构，认为出现故障和能耗高的原因在于炉膛与台车之间的隔热效果差。采用尺寸为115×230×540mm的大型耐火砖作台车砌体，同时台车最下面一层外侧的耐火砖采用定制的异形砖，其边缘40mm的凸台可以隔离火焰，保护台车的钢结构部分；将沙封槽的固定螺栓隐藏在异形砖内，并在台车外端两侧安装挡火角铁，既提高了正火炉的密封程度，又堵截了外窜的火焰；用Cr-Mn—N耐热合金代替HT250作沙封和沙封槽的材料。经此改造的正火炉升温速度快、油耗低、